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エッセ~!のブログ一覧

2016年02月09日 イイね!

ヒットさせたアンダーブレースバーの補修をする

ヒットさせたアンダーブレースバーの補修をする








昨日、「おばあちゃんの原宿」と異名を馳せる巣鴨・とげ抜き地蔵までエッセで行って来たのですが
やっと見つけたコイン駐車場の立地が悪く、出庫する際に下回りをヒット
アンダーブレースバーの助手席側と固定ボルトを変形させてしまいました

昨日の段階では放置しようと思っていたのですが、今日も休みですし天気も良いのでなんとなくやる気になって補修する事に
※なにか取り付けるのは楽しいですが、修理や補修は面倒ですね

ロックプライヤーでプレースバーの曲がりを少しずつ起こし、ボルトの削れてめくれた部分をサンダーで整形し、なんとかボルトを外します
かろうじてソケットが掛かる位にはボルトが残っていてラッキーでした


バーを外すのが面倒なので、なんとか付いたまま補修してしまおうと悪あがきしていましたが
ボルトを外すとバーがピョンと離れて、それ自体が曲がって反り返っている事が判りました

仕方なくバーを外したのですが、叩いて曲げ戻したり、サンダーでバリを整えたりと付けたままでは困難な作業も楽々出来ます




急がば回れと言う事ですね サビを落として塗装も完了

ボルトは手持ちの中から何とか探し出します


補修終了


取り付けボルトが正規の物ではなく、ボルト強度が規定に達していない感はありますが
アンダーブレースバー自体、4WDだと付いていないようなシロモノですので
そんなに気にしなくても良い...のではないか、と...そういう事にしておこうw
Posted at 2016/02/09 11:56:30 | コメント(7) | トラックバック(0) | ダイハツ エッセ | クルマ
2016年02月04日 イイね!

キャストパズルその後

キャストパズルその後









キャストパズル・難易度6 カルテット 解体成功しました

とは言っても、暇に任せて時々弄っていたのですが、ある時スルッと...マグレで...いやホントに
一つ取れたらあとはスルスルと
しかしとても組み込みは無理っぽいです

ちなみに組み方の別種、4角形1個タイプは簡単に組めました


しかし2個×2のチェーンはとても組めそうもなく...

キャストパズル全般に言えるんですが、分解にマグレはあっても組み立てにマグレは無い...って感じでしょうか

もうカルテットは4角形1個タイプでギブアップです...解析動画を見るのはもう少し先にしますが





私の能力的には難易度4位までが分相応カモ知れませんね

Posted at 2016/02/04 20:50:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | パズル | 日記
2016年02月02日 イイね!

U-CAS

U-CAS








増田屋コーポレーションの「U-CAS」です
すごく昔に買いました...30年位前カモ

「ユーカス」と読みますが、当時はウーカス(浮かす)って方が通りが良かったですね


基盤とコマの磁石の反発力で空中に浮かす...ただそれだけのオモチャなんですが
セッティングとテクニックが要求されます

基盤の上に透明プレートを置いてその上でコマを回します
そして少しずつプレートごとコマを持ち上げて浮いたらプレートをそっと外す...だけ






とは言え基盤は完全水平を要求されますので、回しながら傾きを考察し付属のクサビで微調整

またコマには付属の錘プレートが装着できるんですが
この錘がチョー微妙で、日によって微調整が必要です その日の磁力の強さが微妙に影響するとかナントカ

何度も何度もチャレンジしてゆくとある時「フッ」と浮きます
プレートの角度はそれでオーケーですが
コマの錘は朝と夕方では微妙に要求値が違うようで、時間をあけて浮かす時は再調整が必要ですね


まあ一度浮かすのに成功すると、あとはキチンと回してキチンとプレートを持ち上げれば簡単に浮きますので、要はソコまでのセッティングの妙...といったところでしょうか

ウチの子達は一度も浮かせられませんでした
最近の若者にはウケないオモチャなのかもしれませんね

久しぶりに出してきて、通算20回目位で浮かせることが出来ましたが
浮いたらそれでオシマイなので...なんとも微妙ではありますが
こういうオモチャを開発して実際に売り出した増田屋さんはナカナカ良いんじゃないでしょうか・笑

Posted at 2016/02/02 12:36:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | パズル | 日記
2016年01月30日 イイね!

危なかった

昨夜、幕張イオンモールの「銀だこ」までクロワッサンたい焼きを買いに行った帰り
小雨降る中走っていると助手席の息子(下)が「アレ何やってんだ?」と言うわけです

しかし私には何の事かわからない
わからないまま走り続けると「オトーサン危ない危ない」と言われてやっと気が付きました

なんと3車線道路に黒いオデッセイがナナメ向いて停まっています...しかも無灯火
よく見ればハザード点けてますがミョーに弱い 電気系でしょうか

すぐブレーキ踏んでABSを効かせつつ10メートル位前で停まりましたが、並走車や後続車もかなり慌ててましたよ

スピンしたのか故障したのか判りませんがとにかく真っ黒なのでビックリ
ショックだったのが運転していない息子はかなり前から発見していたのに
前方に注意を向けているはずの私には全く見えず、言われてやっと発見したって事ですね

私と妻だけだったらどうでしょう スピードこそ出しませんがゆっくり走っていることで逆に緊張感が無い事もあるし、直前で発見してパニックブレーキ かなりきわどい事になっていたカモ

小雨交じりの街灯少な目の暗い海岸道路に無灯火真っ黒のオデッセイ横向き停車...と悪条件が満載ではありますが、そこに注意散漫な老眼(夜視力が落ちる)の高齢者 最悪ですね

夜走るのが怖い...って近所の高齢者の方が言っていて、私はむしろ夜の方がライトでお互いが判って楽じゃんとか思っていたのですが
無灯火停車もあるし歩行者もいるし、チョッと意識を変えないとイカンと思いました

歳とるのは仕方ないけれど、それを自覚しないのが一番危ないわけで、なんとなく自分だけは大丈夫って筈も無く、事故する前に自覚できて良かったと...ホントに注意しなくてはイカンですね


被事故率というのがあって、いわゆるブツけられる危険率ですが
黄色が一番低く、黒やガンメタは高いそうです
夜間、電気系が突然死んで緊急停車...とかした場合、やはり黄色・白あたりがより安全かもしれませんね
Posted at 2016/01/30 08:50:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2016年01月29日 イイね!

難易度4と6

難易度4と6








またまた買ってしまいマシタ
左が「コイル」(難易度4) 右がチェーン(難易度6)です

なんでコイルは二つになっているかというと
難易度4を甘く見て写真を撮る前にチョッと挑戦 2分で分解成功

「やっぱ難易度4はチョロイわ」とか調子コイテいたんですが...戻せなくなりました・爆
※せめて分離する直前の位置関係を覚えておくべきでした

チェーンは当然と言うか手も足も出ません・汗

両方とも苦手なロジック(論理的思考)系


ヒラメキじゃなくてまたロジックかよ...アフォかよ、ヴァカかよ と、お思いの方も多いでしょうが

以前にも書きましたが、現状行方不明とは言いながら過去10個ほど買っていまして、家の何処かにはあるはずのキャストパズルの殆どがヒラメキ系で、カタログ見る限りヒラメキは殆ど網羅しているんですね

それと造形的な魅力というか、手に負えるかどうかは置いといて、好きなカタチがあって、その多くがロジック系なんですよね

時間掛ければ何とかなるんじゃないかというアマイ予想もあり...

しかし前回買ったヴォルテックス(じつはヒラメキ系)と最強カルテットも攻略していないのにまた2個買ってしまうとは...

ゲームなんかもクリアする前に次を買う(子供と違って買える)ので、アチコチ手を出してどれも未クリアみたいな

オトナ買いって言うんでしょうか...まあ大人だからイイかww




追記
コイル 合体成功!

論理的思考により...と言いたいところですが、テキトーに弄っていたら出来ましたww

まあ何回もやっていると行き詰る場所を覚えてしまい、一つずつ排除していく事で先に進む方法を模索するようになるのですが、それって「論理的思考」というより「手当たり次第・総あたり」とでも言うべきですね

コレはもう弄らないでソッとしておこうww

Posted at 2016/01/29 12:46:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | パズル | 日記

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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