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大阪府道10号・大阪池田線を走行中の出来事です。
朝なので渋滞してノロノロ運転の中、立て続けに事故に遭遇しました。

8：38　トラックがフィールダーに追突する事故に遭遇。
フィールダーのリアガラスは粉々でした。
うーん、トラックの前方不注意が原因なのか・・・
余談ですが、トラックが急に車線変更した場合は極力入れてあげましょう。
トラックは車体も大きく荷を積んでるので、基本急な車線変更は出来ない・・・というよりしたくない。
前方のトラックが急に車線変更した時は、前方で何か異変があった？と、思いを馳せていただきたい。
かつて配送でトラック運転していた、私からのお願いですっ


8：41　バイクと軽箱バンの接触事故に遭遇。
赤矢印のエブリィがバイクを巻き込んだ？のでしょうか。
青矢印に、ライダーが倒れています。
以前私は大阪のドライバー、意外に運転が丁寧と書きました。
実はコレ、四輪限定の話です。
二輪・自転車・ついでに言うと歩行者は、マナー悪いｗ
バイクは「すり抜け」が当たり前です。
しかも、いいスピードですり抜けます。
この事故がそうであった、という事ではないですが・・・
只、今回走っててもヒヤっとする場面が自身も数回ありました。


8：43　車2台の事故に遭遇。
不謹慎ですが、ココまで連続すると
「コレは無いわｗ」
と、笑ってしまいました。
どちらかが、本線に入ってきて接触したのでしょう。
手前のマジェスタは前方が完全に潰れてました。
渋滞して低速走行なのに？
いや、でもマジェは被害者かもしれんっ


そして少し先に進むと、パトカーが交差点で行き交う車を監視してました。
これが鳥取県警ならば、「警察24時」如く現場に全員集合すると思います。
このくらいの事故数は、大阪では日常茶飯事なんでしょーねｗ

そんな中、マイカーは走行距離80.000キロを迎えました。
事故を起こさぬよう、改めて肝に銘じた次第であります。


東京事変 - 能動的三分間