N-BOXカスタムの燃費上げてみた

時々、通勤で乗っている息子のN-BOX。
ターボ搭載エンジンなので燃費は期待していなかったのですが、高速道路や一定速度で走るとかなり燃費が良くなるので、乗り方を変えたらもっと燃費が上がる気がします。
そんなわけで、ここ一ケ月ぐらい色々やてみました。

初代N-BOXのカタログ平均燃費(G・Lパッケージ)25.6km/L
これはノンターボの数字。ターボカスタムだと燃費は22.0km/L。
こんなに走れば御の字ですがターボ車はノーマルに比べどうしても燃費は落ちます。

実際にノンターボ車のロードテストの実燃費は19.1km/L。
カタログ値より6.5km/Lも下回っています。
ちなみにロードテストの結果は
郊外路21.3km/L
高速道路20.8km/L
街乗り15.8km/L
※エアコン常時AUTOモード選択

車体重量の割にエンジンPOWERのないノンターボなので、どうしてもアクセルが開き気味になる乗り方になります。
ターボ車だとアクセルを開けなくてもトルクがあるので、乗り方によっては燃費が大きく変わる気がします。
ちなみに我が家のN-BOXの平均燃費で16.3km/Lです。
実際に同型車のロードテストは15.7km/Lみたいです。
うちのN-BOXと0.6kmしか差がないので、ほぼ数値は間違えないでしょう。



そこでいろいろと考えて燃費向上を図ってみました。

①加速は控えめに
②速度は60km巡行
③加速時の回転数は3,000rpm以内にしておく
④ブレーキのタイミングを調節する
⑤オイルは5,000kmまでに交換

たったこれだけで結構伸びました。
満タン法ですが17.6km/Lに伸びています。
住んでいる場所がアップダウンのない地域なので、急加速を抑えたらいい感じです。

ちなみに燃費計表示は18.3km/Lなので実燃費との差は、0.7km/L差でした。
1トン近い車体を小さなエンジンと過給機で補っているのですから、ターボモデルで17km/L以上走れば御の字の結果です。
しばらくこの乗り方で燃費記録とってみましょう。