こまんぴゅーのブログ一覧

コンビニで売っていたモーター可動式戦車。
390円でこの小ささ、さらにLR44ボタン電池でキャタピラを駆動させ走るのだ。
昔なら4000円は下らない価値がありそうなほど感動。
大きさもこの通りで、細かいディテールも一級品。
もうひとつ買ったら90式戦車でした。

ここ数年見かける謎のトラック。
木更津にある名物花屋の看板トラックなのだが、珍しく今日は店に駐車してあったので激写。
更に写真に撮るといいことある・・・らしい。

先週から問題だったベルトテンショナーとプーリーを交換した。
JZS系のエンジンは10万kmで要交換になっているパーツで、消耗交換部品のひとつ。
またひとつ7M-GEUとは違う部分を知った。
最初はプーリーだけなら自分で出来ると思っていたのだが、部品を引き取りに行くと「15,000円になります」とお姉さんの言葉に、5,000円程度と思っていただけに正直ビックリ。
箱を開けてみれば部品はかなり大きく重い、つまりプーリーだけでなくテンショナー本体が一体になったモノ。
これはエンジン部から取り外し、組み付ける必要があるので特殊工具が必要。
そんなわけでそのまま板金屋に直行して、工賃を支払い交換して貰った。

このベルトテンショナープーリーの点検はプーリーが斜めになったら要交換らしく、2月の車検では全く問題なかったらしい。
で、このテンショナーはイキナリダメになるらしく、高速走行などで突然テンショナーが折れることもあるらしい。
その場合はテンショナーにベルトが絡まりエンジンがロックするのだと言う。
JZS型はエンジン自体はタフだけど、こまめにメンテしないと致命傷になるんだよ。元々、オイル漏れが前提で造られたりしてるから、いい加減な部分も多いんだよと笑われてしまった。

■ベルトテンショナー　　　\15,000円
■工賃　　　\5,600円

今回の出費はこれだけでした。

以前から洗車後にワックスそしてコーティングをやっているのだが、この暑さにもかかわらずまだ持続している。
バケツの水とセーム皮で水拭きだけだが光沢は変わらない。
実はこのコーティング剤は980円ととても安いモノ。
今までは海外の3000円とかするのを使っていたけど、あまり持続しないし、模型用の零式も使ったけど持続性がない。
で、それなら安いので・・・と思ったのだが以外に良い感じ。
水垢とワックスの処理さえしっかりしておけばこれでも十分かもね。

先週からファンベルトのズレを発生させているベルトテンショナープーリー。
これだけズレてしまうとちょっと危険かも知れない。
音も大きくなっているし・・・。
ただ盆休みでようやく部品の発注をしたところ。
交換は週明けになりそう。