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日曜に、那須のTKGというジムカーナイベントに参加してきました！

雨降るぞ降るぞっていう曇り空をよそに、なんと最後までドライ路面でした。
秋田では降らせてしまいましたが、今のところ雨パワー弱めです？

相変わらず楽しくて卵かけご飯が美味しいイベントです。
毎回改善と工夫がされて、常にアップデートって感じです。


今回は結果としてみると残念の一言。
午前中の練習走行中からサイド効きにくくて、毎回調整し直していたらそこでトドメを刺してしまいました！
サイド調整のナットが作動不良となり、絶望…

と思いきや、皆様の救いの手で何とか走れるようにしていただきました。
中には、初めて会う私にもかかわらず、午後3本を1本走る毎に「サイド効いてる？」と尋ねて応急処置の箇所を再び調整してくださった方がいらっしゃいました。
その方からは、ご経験に基づくセッティングやドライビングの貴重なアドバイスまでしてくださいました。
本当に皆さんのご厚意のおかげです。
ありがとうございます！


そんなわけで、リザルトには反映されない収穫がたくさんありました。
トラブったからこそ見えたサイドターン操作の基礎不足も露呈しましたし、ステアリング操作の改善点などなど。
メリハリをつけた運転というのも今までの自分にはないことで、これが身につけば少し変われるのかもしれません。

次のSUGOでそれが身について発揮できるか。
その辺も楽しみにしてこれからも走りたいと思います！

夏のTKG、及ばず2位！
午前のタイム差なら秒殺…(´Д`; )
２つ課題収穫もあり、楽しかったです！

なんと有志の方からポスターを頂きました！
感謝です！

…というかそれ以前に、寝坊による大遅刻をやらかしました。
普通ならDNSです。
ごめんなさいm(_ _;;)m
そして、走らせてくださり、ありがとうございます！

課題
・フルロック（タイヤ使い切り）
・リアが出てもフロントで引っ張る

今日は、ド那須で「体感！ジムカーナ練習会」でした。

ダンパーO/H中につき、スタッフとして参加。
パイロン直しやスターター、昼食の給仕なんかをしてみました。

給仕の際には自分の趣味のコーヒーを持ち込んでみましたが、
振る舞い方など改善して次回以降、もっと皆さんにお渡しできるようにしたいと思います。
ちなみに、簡単に看板もしつらえました。


パイロン直しで原付乗った時に爽快で、
東南アジア系の方々の気持ちがちょっとわかった気がしました。

スターターの方は、交代でやりましたが、いかんせん重量がありまして、
帰宅後もう既に膝にきてます(･_･;
やっぱ、2日とか3日ぶっ通しでやるなんて、あの伝説のflyingスターターは凄いですね！

というわけで、皆様おつかれさまでした！


【雨男記録2017】
合計10/39(25.64%)
・本番6/14(42.85%)
・練習2/18(11.11%)
・観戦2/7(28.57%)

もう一週間が経とうとしていますが、振り返りをちょいと。

SSパークのお気楽を引き継ぐもう一つのジムカーナ「TKG」。
わんうさレーシングTKGによるTKGを食べる体感ジムカーナということですが、
ドリフトクラスも含めて皆同じコースを走るイベント。
午前に練習走行→午後に本番という形式なので、
慣れない人にはやさしいし、慣れてる人にはお互いに熾烈な競争に向けて走りこむといった感じです。
短いコースの中にも、あれこれ考えられたパイロン配置があり走り甲斐があります。

走行は、一定台数で割り振られたブロッグ毎にゼッケン順に3本連続走行を一回とするスタイル。
今回は午前の練習走行が3本×2回で、午後の本番走行は規定どおり3本のみ。

今回のコースはこちら↓↓↓


パドックレイアウトもしっかりとしてます↓↓↓


DP那須のウルフコースっぽい感じというのもあり、すんなり慣熟できたのが良かったかもしれません。
ただ、最後のテクニカルのゴール前720度は微妙な間隔の2本パイロンを巻くように回るものでした。

当日の天気は曇り→雨→曇りという流れでした。
練習1回目の3本はドライ、2回目はフルウェット、本番はウェット〜ちょい濡れといった具合。
お昼前の早めに雨が上がってくれたので、本番はそれほど酷くならず、片付けも面倒にならずに済みました。

合間には、栃木に来たら買ってしまう「レモン」。



午前の練習の結果は以下の通り。
1-1 52"612
1-2 51"695
1-3 51"797
2-1 56"859
2-2 55"471
2-3 55"662

肝心の午後の走行は、ご厚意で撮影してくださっていた動画を付けながら。

本番1本目 1'05"605（P1、4位/4台）

やっちまいました。
気負い過ぎて、操作の突っ込み過ぎアンダーでパイロン吹っ飛ばし。

本番2本目 54"036（1位/4台）

とにかく落ち着くことに集中。
操作を手前で済ませるようにして、ターンではアクセルの踏み方を慎重に。

本番3本目 53"903（1位/4台）

他の方がタイムを上げてくることは予想されました。
2本目でやり過ぎたところをより手前に慎重にコンパクトにしつつ、向きをきちんと変えてタイヤを使い切るように。
結果、2本目から0.1秒ほど短縮し、優勝できました！

手の震えが止まらないほど緊張した中で走りきれたのもあり、
格別でした。



以前として課題は続いていますが、
良かった点悪かった点がわかり、とてもいい機会でした。

それにしても、TKGはいつ行っても運営がしっかりされています。
楽しいイベントをありがとうございますm(_ _)m
参加者のみなさんも、ありがとうございますm(_ _)m


【雨男記録2017】
合計8/34(23.52%)
・本番5/12(41.66%)
・練習1/16(6.25%)
・観戦2/6(33.33%)

TKGジムカーナその1から無事帰宅しました。

あの御守りをいただけるということもあり、
元祖お気楽の面々が多数参加してらして、
1か月前には満員御礼という盛況ぶり。

天気の方はといいますと…
私が参加していながら快晴でございました！（笑）


コースは初心者から上級者まで楽しめるレイアウトながら短めなので、
大会でありながら午前の練習走行と合わせてたくさん走れます。
午後の本番終了後には表彰式までの間フリー走行もありました。


そして、TKG名物のおいしい卵かけご飯。
いい卵とおいしいタレ、おいしいご飯です。


走行順は独特で、
ブロックごとに連続走行3本で1ヒート。
この流れで、午前の練習走行も午後の本番も進行します。

午前の練習走行は第1ヒート43.6→43.1→43.1。
第2ヒート2本は、42.6→42.295。
そして、午後の走行は白熱し、皆さんベスト更新の末、
支配人劇場を締める大役を仰せつかりました。
が、役不足でした(^_^;)
本番3本目、気合を入れて落ち着いて操作することを果たしましたが、
支配人を上回ることはならず。


ということで、とても面白く楽しいイベントでした！

また精進します。


【雨男記録2017】
合計2/11(18.18%)
・本番1/3(33.33%)
・練習0/4(0%)
・観戦1/4(25%)