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初売りゲットのオーディオへの交換をトライしました！
…が、オーディオを外す段階でお手上げとなりました。

懸念された固定ボルトは頂いたアドバイスのおかげで外すことができました。
そのあとオーディオを引き出そうとしたところで配線が詰まっていて引き出せませんでした。

どうやら前オーナーさんの手間暇かけたアンプやツイーターなどの配線があり、純正から社外品への交換のようには簡単にいかず、オーディオ交換には至りませんでした(^◇^;)

そのオーディオシステムを引き継げれば良かったのですが、
今回買ったオーディオにはそのまま接続できませんでした。

ということで、主治医にまたお世話になることにしました´д` ;


今回、取り付けの準備をする中で意外だったことがありました。
オーディオの取り付けキットを探していたら、定価の半値で買える通販サイトがありました。
それは、アルパイン公式通販サイトです。
完全な新品ではなく開封品を提供することで安くしているようです。

私が買ったのはケンウッド推奨「カナネット」の汎用取り付けキットでしたが、なぜだかアルパインのサイトで買えるというのが不思議です。
どうやら、カナック企画という会社ではカーAV取り付けキットを色々なメーカーに合わせて提供しているようで、「カナネット」というのがケンウッドやアルパイン向けに提供しているブランド名のようです。

昨日の仕事からの帰り道、ライフダンクの運転席側の窓がオート機能でも手動でも閉まらなくなりました。

夏の終わりころから運転席側のスイッチに不具合が発生していて、
9月上旬にネット通販で買える格安社外品を取り付けて急場をしのいでいました。

そのスイッチに、１か月ほど前から不良が発生し、
運転席側のオートアップだけが機能しなくなっていました。
そして、昨日のトラブルでは、
開ける機能はオートも手動も生きていますが、
閉める機能はオートも手動も死んでしまいました。

開けた窓を閉められないのはこの時季に致命的ですので、
開けては閉めての微々たる動きを繰り返しながら、やっと閉めました。
洗車機が動く直前だったらと思うと、ゾッとします。

部品のうち運転席側のスイッチの寿命は、およそ3か月7,000kmでした。
まさに応急処置でした。
値段なりの働きをしてくれたと思います。

とりあえず、運転席側スイッチには養生テープを貼って間違っても動かさないように対策しました（笑）

夏真っ盛り！

インテグラも

ライフダンクも


それぞれ21万キロを超えて頑張ってくれてます。
自分手元に来てインテグラは14万キロ、ライフダンクは6万キロ近く走ってます。



がががっ！
ライフダンクのブロアモーターが壊れました…

先週末から送風に混じって異音がし始めていましたが、
昨日は風量自体が落ちてました。

今日からしばらく扇子・団扇の類が手放せません。

今日は、所用で遠方へ出掛けていました。
その帰り道、眠気に襲われたので、画像のような標識のある路肩の広めの駐車スペースに車を止めて仮眠をとりました。

ふと小一時間助手席をフラットにして寝ていて、
起きて運転席のドアを開けた瞬間。
「ピーーー」となる警告音。
寝ぼけた頭で一瞬理解できませんでしたが、なんとヘッドライトつけっ放しでした。
慌ててライトOFFにしてエンジンを掛けました。
２連シガーソケットについているバッテリー電圧のランプを見ると、3段階の2番目に落ちていました。
気付かず寝続けていたらバッテリー上がりさせるところでした。

今回の原因は、トンネル直後の消灯忘れとエンジンを切るタイミングでした。
駐車スペースはトンネルを出た直後にあり、消灯し忘れたままに停車。
エンジンを切ってキーを抜いて運転席のドアを開ければ警告音で消灯忘れに気がつくのが普通です。
今回は、停車したばかりでアフターアイドルのためにエンジンは掛けたまま運転席から降りて助手席へ行き、寝転がり眠る前に運転席へ手を伸ばしてエンジンを切ったのです。
そこで音が鳴らなくて気がつかなかったというところです。

いやはやなんともヒヤッとするトラブフでした。

先日のこと。

リアのサスペンション清掃と、
ボディ右リアのアッパーマウント取り付け部の錆除去をしていました。

予報よりも早く雨が降り始めたことに焦り、
右リアのサスペンションを外す時に、減衰力調整ダイヤルを引っ掛けていることに気がつかず無理に引き下げた結果、そのダイヤルを壊してしまいました（汗）


ダイヤルの上部であるノブが外れてしまい、元に戻すもクリック感が無くなりました。
幸いにも、ダンパーの機能には影響は無いようで、減衰力調整は六角レンチで対応できるようです。
アジュールさんへ連絡の上、外したダイヤルを送りました。
どうやら一度分解されると、内部のボールが吹き飛んでしまいクリック感が無くなるそうです。

焦るといいことありませんね〜
反省σ(^_^;)


さてさて、もうすぐ3月。
シーズンイン前のメンテナンスもそろそろ仕上げなければなりませんね。
以下、備忘録。
・プラグのエンジンオイル付着の対策
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルードエア抜き
・ブレーキパッドの当たり具合の確認
・ブレーキキャリパーのフルード排出口のゴムキャップ調達
・サイドブレーキの確認
・車高調整
・洗車