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車検は、「通すだけ」とお願いしたので、
１日預かりで終わっちゃいました。

もっと掛かると思ってたので、
電話着てちょいびっくり。



ぶつけた個所については、
トーの調整でサイドスリップ合格でしたが、
やっぱアーム交換は避けられないようです。

あと、マフラーの音量はグレーゾーンなのかもしれません。
現在、無限を使用していますが、
今回の検査ではかなりきわどかったようです。
マフラーも消耗品ですね。
次回は確実にアウトでしょう。


今回は、
同時にオイル＆フィルター交換もしてもらいました。
同時交換でも、サービスデータによれば4.0Lで足りるので、
モービル１ＲＰを１缶持ち込みました。

が、
「ちょっと足りないので、継ぎ足しておいてください」とのこと。

エンジンオイルにせよデフオイルにせよ、
交換量って曖昧ですね～。





ここからは、代車の基本情報。
※ヤフー自動車の自動車カタログより抜粋。

＜ホンダ トルネオ ＶＴＳ ２．０＞
発売年月 2001年5月
標準車両本体価格 199.8万円（税抜）

駆動方式 FF
車両形式 LA-CL3
トランスミッション 4AT

全長×全幅×全高 4635×1695×1420mm
室内長×室内幅×室内高 1935×1415×1190mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 155mm
車両重量 1300kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚

エンジン種類 直列4気筒SOHC
エンジン形式 F20B
過給器 なし
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 60L

性能最高出力 150ps（110kw）/6000rpm
最大トルク 19.0kg・m（186N・m）/5000rpm
パワーウェイトレシオ 9kg/ps
燃料消費率（10/15モード走行） 12.4km/L
最小回転半径 5.4m

タイヤ 195/60R15
ブレーキシステム（前） Ⅴディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン

今日は、
クラブの年中行事の始めを飾る、安全祈願及び総会でした。

毎度のことですが、会費が18kと高い…。

料亭的なところなのでその場所代＋ご飯代を抜くと、
実質会費は13k。

ちなみに、
納会の時は、これまた結婚式会場でやるので、
クラブ員は10k。


まあこの分は、定額給付金でほぼ相殺できそうですね。



さて、
この総会、
いわゆるモータースポーツのクラブとしては異例な感じですが、
出ると気が引き締まります。

今年の主な活動としては、
・全日本ラリー「ＭＳＣＣ東京ラリー」のオフィシャル手伝い
・スラローム１種（ジムカーナ）のＪＭＲＣ栃木県戦
です。