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4月になってから給油したかったけど、

ＳＳＰ練習のためやむを得ず給油。



ところで、
スターレックスの新規入会調整額って還元ランク評価の対象に入るんだべか？





2009.3.28＆2009.3.29
走行距離：541.95km
給油量　：49.13L
距離アベ：11.030.km/L
単価　　：117円/L
会計金額：5,748円
還元金額：196円（≒4×49.13L）

＜2008年6月30日以来＞
走行距離：12936.66km
給油量　：1222.65L
距離アベ：10.580km/L
総支払額：175,046円
平均単価：143.169円
還元総額：3874円

＜4starまでの道＞
本日の利用金額：---,---円
今期の利用金額：247,724円
４☆まで、あと：152,276円

ふと昨日気付いたけど、

左前をぶつけて以来の妙な振動は、

もしかしたらドラシャの固着のせい？

ニュートラでもおさまらないし。



今週曲げたナックルとロワアームを交換する予定だけど、

ドラシャはどうしよう…。

一週間後に本番を控え、

本番で使うタイヤの感触をどーしても思い出したくて、

午後から２時間、練習行っちゃった。





…行って良かった！
昨日行かなかったら、たぶん来週はより悪い結果だと思う。
☆の有り無しでは、全然違う。
特に、低温時のグリップ。

昨日も寒かったわけだけど、
冬練であれだけスピンしやすかったのに、
スピンに行く前にタイヤが踏ん張ってくれる。


また、☆無しで練習したのも無駄ではなく、
特に速度の乗ったスラロームでは冬練の感覚で行った結果、
ちょうどいい感じだったと同乗者の方から評価してもらえた。



ただ、
やっぱり、ブレーキを始め操作が急で強過ぎ。


これからしばらくの課題だなぁ～。