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正真正銘ド新品のTE-37とRE-01です。

Newタイヤ投入に当たって、諸事情で予備である5本目のTE-37を使わざるを得なくなったのですが、
その5本目が↑の組み合わせだったのです。

元々インテを買ったときに、TE-37が4本＋1本付いてきてたんです。

RE-01もある意味惜しかったですが、
コレクションしておくような場所もないので、処分へ。

栃木戦、第4戦のあとは全部苦手なカートコース…。

ということで、練習用タイヤが無くなったこともあり、
思い切ってフレッシュタイヤを投入！

Z1☆4本。

2010年27周製造のものを、組み替えバランス廃タイヤ込みで54,000円なので、
トータルで安い方かな。


７部山くらいのZ1☆は練習用としてタップリ心おきなく使えます。


リア用については、あえて本番で7部山のものを入れてもいいかも。

行きつけのシェルは毎週火曜日、特売日で5円引きなので、
自動的に1.5倍還元と同等なのですが、

今日は「10日」で「火曜」なので、リッター20円引き！

４０Ｌ入れたから、800円も安く入りました。


この10日or20日と火曜の組み合わせはレアですが、
7月20日も該当してまして、なんと嬉しい真夏の給油。


次は…2011年5月10日みたいです（苦笑）

ＪＭＲＣ栃木戦のウェブサイトでこんなのが公開されてました。

http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/10030670088eaac5b0ef7004742ffab118c63f430/020528014674131821

今さら第1戦かよとも少し思いましたが、
こういうサービスは嬉しいですね。
ちなみに、第1戦は出てません。今年はずっと撮影＆アップするのかな？


それにしても、第1戦バラエティに富んだ車が走ってましたね。
この敷居の低さがジムカーナの良さだなと改めて思いました。

アクセル全開・ステアリングを目一杯切って曲がる・タイヤが鳴くっていう非日常が気軽に味わえる。

一台ずつの走行だから、他車接触もないし、
スピードも低いから危険性少ない。

おまけに、もてぎマルチは広くて走りやすいし、
スポデイは一日走って6500円だし。


競技と思わず、クルマで遊ぶと思って、
ジムカーナどんどんトライしてもらえるといいなぁ。