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以前に保有タイヤを整理しましたが、
その後組み換えやら処分を経て多少減りました。


以前から8本減り、ただいまの合計25本。
◎×10本（ジムカーナ用）
◯×8本（街乗り用）
△×4本（保留）
▲×3本（使用予定なし）

エンケイ ESターマック×4
◎DL ZⅡ☆ 225/45R16×2…物置
◎DL ZⅡ 225/45R16×2…物置？

レイズ TE37×5
△DL ZⅡ 205/50R15×4
（溝あり×2+溝なし×2）
▲YH AD07 195/55R15×1
（ホイール曲がりのため使用中止×1）

スプリントハート CP-F×4
◎DL ZⅡ 195/55R15×2…カバー
▲BS GRIDⅡ 195/55R15×2

ホンダ DC2純正×12
◎DL ZⅡ 195/55R15×4…物置・カバー
（溝あり×2+溝なし×2）
◯MI X-ICE2 195/55R15×4
（街乗り使用中×4 ）
◯BS REVO GZ 185/60R15×4…物置
（スタッドレス使用中×4）


でも、ライフのタイヤ8本を含めると、
結局元の本数…。

ということは、ピーク時は41本あったということ。
お前はタイヤ屋か！と突っ込みが入る今日この頃です。

参加を見送り観戦予定にしてた栃茨戦に急遽行けなくなり、
今日は手隙時間でメンテナンスやら片付けをしてました。

まず、インテグラのエンジンオイル交換。
銘柄はいつもと同じ、スピードマスター。
今回は、オイルフィルターも同時交換。
違いはよくわかりませんが、交換したてというのは気持ちが良いです。
あくまで気持ち。
あとは、洗車さえすれば、イベントもOK。

次に、インテグラとライフから外したスタッドレスタイヤの片付け。
タイヤを洗浄し、空気圧を低くしました。
ゴムの柔らかさを確かめ、プラットフォームまでの残り溝の深さをノギスで計測してみると、どちらもあと数シーズンは使えそうです。


最後にライフのエンブレム剥がれの跡を処理。
アストロのムースタイプの両面テープ剥がしをトライしましたが、少し剥がれました。
次回はもう少し長く放置してみるといいかもしれませんね。