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久しぶりに手洗い洗車しました。

融雪剤が散布される冬は、
走行後に必ずコイン洗車場の高圧ノズルで表面の水洗いだけしてました。
ただ、青空駐車の宿命か、水垢が酷く、
このままではシーズンイン出来ません。

そこで、
シャンプーに加え、水垢クリーナー、鏡面仕上げ液体コンパウンドを併用しながら洗車をしました。
コンパウンドが残量が無くなってしまい、満足行くほどまでにはなりませんでしたが、
ゼロウォーターで仕上げて、久しぶりに輝きを取り戻しました。

やっぱこうでなくっちゃ。


一方、ライフの方は、
ステッカー剥がれの心配も少なく、最近は機械洗車ばかり。
さらに、行きつけのスタンドは金土日の週末、シャンプー洗車なら100円とお得に手軽に出来るので、
大まかな汚れ落としには重宝します。

実は、機械洗車ってどうも信頼が置けず今まで利用しなかったのですが、
ひょんなことから試してみたら、時短で手軽、お得。
下手な手洗いより傷は少なそうで、冬場は週一で洗ってました。
下回り洗浄も冬場は無料ですしね。

さらに驚いたのが、撥水加工付き洗車コース。
例によって週末に200円引きの500円の時にやってみたのですが、
あんなにあっさりした施工なのに、キッチリ撥水するんです。

画像はその洗車後一週間くらい経過した窓ガラスの様子です。
2回シャンプー洗車しても、まだ水弾いてます。
ボディの方はここまでではありませんが、
予想以上です。
これなら、月一撥水もありですね。

ただ、機械洗車ならではの弱点もありますね。
形状のせいで機械のブラシが届きにくい箇所は、手洗いしなければ、
かえって汚れがたまってしまいがちです。

ライフのサイドステップの窪んだところなんかが結構汚れたままでした。

それに、手洗い洗車してると、ボディの変化にあれこれ気が付けるので、
やはり手洗いも重要なようです。