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2016年03月06日 イイね!

危うくバッテリー上がり

危うくバッテリー上がり今日は、所用で遠方へ出掛けていました。
その帰り道、眠気に襲われたので、画像のような標識のある路肩の広めの駐車スペースに車を止めて仮眠をとりました。

ふと小一時間助手席をフラットにして寝ていて、
起きて運転席のドアを開けた瞬間。
「ピーーー」となる警告音。
寝ぼけた頭で一瞬理解できませんでしたが、なんとヘッドライトつけっ放しでした。
慌ててライトOFFにしてエンジンを掛けました。
2連シガーソケットについているバッテリー電圧のランプを見ると、3段階の2番目に落ちていました。
気付かず寝続けていたらバッテリー上がりさせるところでした。

今回の原因は、トンネル直後の消灯忘れとエンジンを切るタイミングでした。
駐車スペースはトンネルを出た直後にあり、消灯し忘れたままに停車。
エンジンを切ってキーを抜いて運転席のドアを開ければ警告音で消灯忘れに気がつくのが普通です。
今回は、停車したばかりでアフターアイドルのためにエンジンは掛けたまま運転席から降りて助手席へ行き、寝転がり眠る前に運転席へ手を伸ばしてエンジンを切ったのです。
そこで音が鳴らなくて気がつかなかったというところです。

いやはやなんともヒヤッとするトラブフでした。
Posted at 2016/03/06 22:44:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2016年03月06日 イイね!

経営努力?

経営努力?画像は、ガソリンスタンドの機械洗車で乾燥中の様子です。

いつも行くガソリンスタンドの洗車機は、
ある日から、シャンプー洗車を選んでもシャンプーの泡が皆無で、水洗いか?という具合になっていました。
その場で指摘するも明確なお答えはないまま、「申し訳ありません。調整しておきます」との説明があるもしばらくそのままなので、諦めていました。

その後、少し前の頃から、
ちゃんとシャンプー泡が残るようになっていて、「良かった良かった。他の人からも指摘があったんだろう」としばらく思っていました。

が、先日、両脇やバックミラー越しの後方の窓には全く泡が無いことに気がつきました。
うまい具合に視界に入る正面の窓部分だけは、水洗い工程を終えても泡が残るくらい吹き付けてあり、
その他は省略という具合のようです。
確かにある意味うまい具合に調整はされています(笑)

まあ最終的に汚れが落ちていれば問題はありませんし、
泡立ちが無くてもシャンプーは含まれているかもしれませんので、
あくまで推測にすぎません。

利用する側からすると腑に落ちないこともありますが、
ガソリン価格の低下で苦しくなるガソリンスタンドの経営者の方々はそこまでしないといけないくらいになっているのかもしれないですね。
Posted at 2016/03/06 22:29:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2016年03月06日 イイね!

目安の計測手段

目安の計測手段ジムカーナの練習でもタイムの目安があるとわかりやすいですが、
大会本番以外ではタイム計測が無い場所もあります。

自分にとって身近で練習に行きやすいのは、
エビスのドリフトランドやDP那須、ICCあたりです。
その中で、普段のフリー走行でタイム計測が無いのはドリフトランド。

5,000円くらいの計測機が通販で手に入るので、
それを買おうかと思っていました。
その前に、スマホで何とかならんかなと調べていると、
フリーのデータロガーLap+のシリーズの中に、Lap+Androidというものがありました。


これはどうやら、GPSを使ってタイム計測が出来るものらしく、
直前までのベストと比較して早い遅いを表示してくれる高機能があるようです。
参考までにyoutubeにあった動画をお借りします。

計測中のタイム表示が青いと早く、ピンクだと遅いという具合のようです。
ジムカーナ走行中にそれを見ることはしませんが、あとで振り返るのにはわかりやすいと思います。
そして、Lap+対応のGPSとBluetooth通信させていれば、Lap+のデータロガー機能も使えそうです。

ちょうど手元には、冒頭の画像のように、
既にLap+で使っているGPS受信機の747Proと契約終了したAndroidスマホがあります。

それで、なぜかそのスマホの中にはLap+Androidが既にインストールされていました。
おそらく、以前ダウンロードしたまま使わなかったのでしょう。

ネット通信の有無は関係無いようなので、私にとっては通信契約する必要もなく追加コストが掛からないのが嬉しいです。

早速、近所で普通の街乗りをしてみて、どの程度使えるか試してみました。
結論から言うと、スタートとゴールが違うジムカーナでは実質使えません。
サーキット周回のタイム計測向けのようで、対応サーキット以外では任意の計測ラインを一か所しか設定出来ないようです。

ただ、ドリフトランドで走る時には、コース内への出入りが一か所だけなので、
それを逆手にとって、スタートとゴールを同じになるレイアウトであれば何とか使えそうです。

それにしても、こんな高機能なソフトやアプリをフリーで提供して下さるのはとてもありがたいことです。
開発者・提供者の方には感謝です。
http://dp3.jp

今度エビスで走る時に試してみます。
Posted at 2016/03/06 05:24:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 調達 | クルマ

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「改めて車両保険のこと考えてみました。以前の保険会社のように時価ベースと思い込んでいて端から除外していましたが、次の更新(といっても来年の5月)の時にはまた復活させてみようかなと思い始めました。大切なインテグラに万が一があった時を思うと…」
何シテル?   05/21 20:32
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