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今朝、遅刻しそうだったので、
1区間だけ高速道路を使ってみました。

現在、平日の通勤割引は「朝夕割引」となり、皆さんご存知のように、
マイレージサービス登録したカードを使ったときに翌月に無料走行分として還元されるようになりました。

月4回以下は還元無し
月5-9回で30%還元
月10回以上で50%還元

これをエクセルで表におこしてみると…


赤は、
黄色の回数走らないと損する走行回数と利用金額合計です。
こうしてみると、一回の料金に関わらず、
月4回走行なら5回走った方が得で、
月8回なら10回〜11回が得、
月9回なら10回〜12回が得となるようです。

それ以外は、回数に比例して料金が高くなるので、
使わなくていい場合は無理に使う必要はなさそうです。

まだ本番タイヤといえる状態であることと、
ドライ路面で試せることが揃った今回の「も！気楽 Rd.4」はテスト条件にはピッタリ。
むしろ、このあとはタイヤは減っていくし熱入っていくので、今回しかないチャンス。
チャンプ、アドバイスありがとう！

フロントいじってみて、走ってみて、動画を見てみて…。
変わったような気はする。
動画は、SuperSevenさんから提供していただきました。
いつもありがとうございますm(_ _)m
今回、走行間隔の関係で撮影はkikurinさんが引き受けてくださいました。
ありがとうございますm(_ _)m
↓3本目


考慮しなければならないのは、
気温はそこまででは無いけども、夏場に比べて路温が低いこと。

この日は競技3本が早く終わったので、
お昼はドリフトランド隣のサファリレストランで、牛丼大盛りを食べてみました。
うまかったです！


午後は、リアの車高を少し上げて、事前公開の次戦レイアウトで何本か走行。
終盤に、サイドターンだけの基礎練習を
して終了。

動きが変わったと思います。
試しながら、また練習します。
最後はドライバーですしね！