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簡易測定器でキャンバー測ってもらったら、

右前：２度

左前：０度


Ｏｈ！

左前はやはりトーアウトでした。



メカの人に衝突状況を話してみたところ、
ナックルは間違いなく曲がってるだろうとのこと。

ロワアームは何とも言えませんが…。


車検はサイドスリップ調整で乗り切って、
お金が出来次第ナックル交換と行きたいものです。

ヘルメット選びの際、大きな障害です。

通販注文したら、欠品中とのこと。

開幕に間に合わないじゃぁないか～

今朝、ＳＳＰへ行く前の給油です。

４スター体験期間も今月末までです。





2009.2.22
走行距離：161.50km
給油量　：12.06L
距離アベ：13.391km/L
単価　　：117円/L
会計金額：1,411円
還元金額：120.6円（＝10円/L×12.06L）

＜2008年6月30日以来＞
走行距離：11477.26km
給油量　：1075.39L
距離アベ：10.672km/L
総支払額：157822円
平均単価：146.758円
還元総額：3057.9円

＜4starまでの道＞
本日の利用金額： 1,411円
今期の利用金額： 88,428円
４☆まで、あと：311,572円

ブラックアイスで滑って左前をぶつけてしまいました～。

トーアウト＆ゼロキャンバー気味です～。

去年も２月にやってましたね～。

学習能力ないね～俺。

アームまで逝ってないといいな～。





コース図は、
そんなトラブル抱えたまま、
一応は数本走ってみた時のものです。

ＳＳＰ冬期フリーパスが使えるのは、２月末まで。

12月・1月とほとんど行けなかったので、
シーズン開幕前にイッパイ練習して悪いところをどんどん見つけなければなりませぬ。



今回の練習では、“早めにゆっくりの操作”を意識しました。

が、まだまだ急で雑な操作でした～。
もっと強く意識して練習して、
体で覚えなきゃ！


ご指摘いただいたことをまとめると…
①ブレーキの踏み方が一種類（グッと踏むだけの突っ込み過ぎ）
②操舵の切り＆戻しも急
③ラインがカクカクしてスムーズじゃない

特に、②に関しては、
自分でもまったく気づいていませんでした。
ある程度スピードの乗るスラロームで、
ステアを戻して反対へ切り込む動作が急だったようです。

昨年の栃木県戦＠もてぎ北ショートでのスピンはこれが最大の原因だったのかも…。



後半の５本パイロンの低速スラロームですが、
全然だめです。
ステアの切り方が悪いのかなぁ？
さばく自信がないからかスピードも遅くなっちゃってます。



さ、また日曜は練習だ!!
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