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おはようございます！

明日はお気楽ジムカーナ第３戦ということで、
今日はその前日練習。

荷物積み込み、ＯＫ！
エンジンオイル、ＯＫ！
ブレーキフルード、ＯＫ！
クラッチフルード、ＯＫ！
冷却水、ＯＫ…じゃない！！


リザーブタンク、ほぼ空・・・(；´Д｀)

ここ最近臭いがしてたので、
注意してみてたのですが、
かなり多い減りかたです。

どこからか漏れてるな。
アッパー部分のところではないようです。



アタタタ…

自分の今日のトライと
比較！比較！！比較！！！



あっ。




…そりゃ、ビード傷めますよね。

っていう勘違い手順でした、今日の私（痛）

やっぱ、正しい実践を続けねば！



ま、絶対忘れない高い授業料で良く学べたということにしましょう（笑）




以上、ジムカーナ人としてお恥ずかしい日記でした。

意気揚々と、新品タイヤ組み換えしました！



…と言いたいところですが、
１本を、未使用のまま、
ダメにしてしまいました（苦笑）

たまたま平日休みだったので、
ＳＳパークでゆっくりチェンジャー使って自分で組み換えしようしましたが…

久々で要領悪くて、
リア用195のビードを損傷させてしまいました…。

空気充填するも、
損傷箇所と同じ位置のウォール部分に
膨らみが発生。
これでは、破裂の可能性大。

泣く泣く諦めて、
しかし、
すぐ前を向いて、一本注文しました(笑)

お気楽本番には間に合いませんので、
フロントのみ新品で行きます！
リアは、これまで本番用に使ってたZⅡ。
2012年製で、インジケーター二つ目の残量。

仕様としては問題はないと思うので、
土曜日に練習で感覚をつかみます！



それにしても、
タイヤ組み換えも練習あるのみ。
今度、使わないタイヤとホイールを使ってＳＳパークで練習します(笑)

日曜の全日本ジムカーナ、
楽しくネット観戦できました。


オフィシャルの方々のスムーズな運営、
素晴らしいと思いました！

コースサイドの方々は、
下手すりゃ、脱輪の車両と接触しかねない場所に陣取って、
冷静に判断しなければならないんですもの。

パイロンの確認や修正も後続車両がやってくる僅かな隙間にならにゃならんし。


本当、素晴らしい。




本題の燃費記録ですが、
15.5km/Lを突破しました。

高速道路や一般道路を長距離走行しました。
流れにのった上での一定速度走行が良かったのかもしれません。

往路の高速道路だけならば、18km/Lは超えていたかもしれませんね。

ＶＴＥＣ、素晴らしい。
インテグラ、素晴らしい。

Ustreamでジムカーナ観戦！


サーキットコースのストレート使うと、ハイスピードなスラロームですね。

そんなレイアウトで、ＰＴも多い中で、
いかに結果を残すか。

解説によると、
サーキット舗装の路面は雨でもタイムダウン幅が少ないとのこと。


実況・概説も面白いですねぇ。
ＰＤの伊○吹さんに、
元ＳＡの川○脇さん、
元Ｄの小林○さんの御三方。


お、RE-11A for gymkhanaだって？


お気楽ジムカーナでお馴染みの方もちらほら。
ファイトー！



見所満載ですな！