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年頭行事の走り初め、無事終了！

最終的にはほぼドライになりました。
コースは、エグゼ実習コース。
あのコースは楽しい！

ただ、いくらＺ２でも0部山や0.5部山ではあまり楽しめませんね。
スタートから空転しっぱなし。
スラロームでもアンダーが出る。
トレッドが剥がれ始めましたので、もう十分使ったでしょう(笑)

15時以降は日が傾き、路面温度が低くなったからか、
スピンする方が増えました。
私も３回大スピンをやらかしました(((^_^;)
それと、寒いからか、
エンジンの調子が良いような気がします。

例年と違い明日も走りますので、 いらっしゃる方よろしくどうぞ！

あ、磯辺餅食うの忘れた。


【備忘録】
・パワステの変に重くなる症状が気になる。
いや、むしろ、パワステポンプからのオイル滲みが気になる！？
・ＺⅡのライフはインジケーター残り１つまで。

ＳＳパークのジムカーナコース上は、
殆ど雪はありません。

走れます！

最近、ハマっているスマホのアプリがあります。

MAZDAから配信されている「MOTIONIST」です。

MAZDAの実車に搭載される「i-DM」という運転評価支援ステムに擬似的なアプリだそうです。

ＧＰＳをＯＮにして使うので、
恐らくはそれで計測されるスピードの変化がスムースであったり、
MAZDAの言う躍動感のある動きであるほど高評価になるようです。
逆に良くない動きと判断されると、減点されるもの。

満点評価は５点で、0.1点刻みでスコアされます。
躍動感のある動きなら「ピンポン♪」と鳴り、
良くない動きならば「ブブー！」と鳴ることで知らせてくれるので、
画面を見る必要はなく、運転操作に集中できます。

スマホは、
クレードルなどでそれ自体が動かないように固定しておくと、
測定されやすくなるようです。

私のインテでは、
助手席のランバーサポートと座面のクッションの隙間に上下逆さまに固定しています。
逆さまにすると、測定のスタート・ストップのタッチがしやすくなります。


さて、画像は、本日のスコアの一つです。
3.4点は中の上ってとこでしょうか。

問題は、５点を出すのはかなり難しいということ！
スムースに操作したつもりでも、
なかなかスコアには反映されません。

もちろん、スムースでない挙動を与える操作を
自分がしているから満点が取れないのですが、
実車で本家本元のi-DMで高スコアを出す方々によれば、
簡易なアプリであるが故の癖もあるようです。


ダメ出しのブザーばかり鳴るとウザく感じます(笑)
まるで、助手席に指導教官を乗せてダメ出しされてるような感覚。

でも、そこに一喜一憂し過ぎず、
スムースな操作を無意識に出来るようになる楽しみをもって運転できるのは、
面白いですよ！

ご興味のある方は、MOTIONISTで検索してみてください。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

月並みですが、
健康と交通安全、車のメンテナンスを大事にしながら、
今年もカーライフを楽しく送れればと思います。