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今日は、ドラパレで午後だけ走ってきました。
コースはウルフ。
楽しいですね、あのコース。

那須自体は、
そこが出来た年に当時の栃木県戦で走ったきりなので、
コースイメージは全く無しで実質初めてのようなもの。

フロントのスプリングを変えてから初めてでもあり、
こういう状況である程度タイム出せれば超カッコいいのですが、
練習してませんでしたから、当然タイムはヘロヘロ（笑）

でも、
愉快なお仲間に混ぜていただけたこともあり、
楽しく有意義な練習になりました。
ご一緒した皆さんありがとうございます！

今更な4月末ですが、
ようやく自分にとってのシーズン開幕しました。

この記事は、もっと！お気楽ジムカーナ　開催告知について書いています。


ついに、ウェブサイトも開設していただきました。
シリーズ名は「もっと！お気楽ジムカーナ」。
https://sites.google.com/site/sifokiraku/
ありがとうございます！


今年のメインの一つになります。

今夜はWEC開幕戦！
今年は全戦生中継ありなので、録画しつつテレビの前で応援。

中継のないフリープラクティス〜予選はWECの公式アプリ片手に、
ライブタイミングでワクワク。

空き時間でExcel使って決勝レースの予想。


最速という点ではポルシェ。
ハイブリッドパワー上限値アップが効いてる？
その上限値が一番低いながらもアウディも速い。
ロングランはどうなんだろ？
強敵に対してトヨタはどう臨むのか考えるとワクワク。


さて、見る方ばかりではなく、
自分で走る方も開幕せねば。
4月に一度は走って、エンジョイ（春）に出ます。

その他は予算と相談しながら…

画像は、WEC参戦マシンのトヨタTS040ハイブリッド2号車の後ろ姿。

斜めに写ってはいますが、
こんなレーシングカーでもロールしてるのが分かりますねぇ。
こういう車ってサスペンションの硬さは、どんなものなのか興味あります。

日産は2戦欠場してル・マンから出場へと予定変更のようですが、
トップ争い出来るっていう走りで暴れまわって欲しいですね。