kick-ton＠ＳＳパークがホームのブログ一覧

今朝、遅刻しそうだったので、
1区間だけ高速道路を使ってみました。

現在、平日の通勤割引は「朝夕割引」となり、皆さんご存知のように、
マイレージサービス登録したカードを使ったときに翌月に無料走行分として還元されるようになりました。

月4回以下は還元無し
月5-9回で30%還元
月10回以上で50%還元

これをエクセルで表におこしてみると…


赤は、
黄色の回数走らないと損する走行回数と利用金額合計です。
こうしてみると、一回の料金に関わらず、
月4回走行なら5回走った方が得で、
月8回なら10回〜11回が得、
月9回なら10回〜12回が得となるようです。

それ以外は、回数に比例して料金が高くなるので、
使わなくていい場合は無理に使う必要はなさそうです。

まだ本番タイヤといえる状態であることと、
ドライ路面で試せることが揃った今回の「も！気楽 Rd.4」はテスト条件にはピッタリ。
むしろ、このあとはタイヤは減っていくし熱入っていくので、今回しかないチャンス。
チャンプ、アドバイスありがとう！

フロントいじってみて、走ってみて、動画を見てみて…。
変わったような気はする。
動画は、SuperSevenさんから提供していただきました。
いつもありがとうございますm(_ _)m
今回、走行間隔の関係で撮影はkikurinさんが引き受けてくださいました。
ありがとうございますm(_ _)m
↓3本目


考慮しなければならないのは、
気温はそこまででは無いけども、夏場に比べて路温が低いこと。

この日は競技3本が早く終わったので、
お昼はドリフトランド隣のサファリレストランで、牛丼大盛りを食べてみました。
うまかったです！


午後は、リアの車高を少し上げて、事前公開の次戦レイアウトで何本か走行。
終盤に、サイドターンだけの基礎練習を
して終了。

動きが変わったと思います。
試しながら、また練習します。
最後はドライバーですしね！

公式戦が終わっても、ジムカーナはまだ続きます。

「もっと！お気楽ジムカーナ」の第4戦。
4戦目にしてようやく晴れました！
本当に今年の「も！気楽」は雨ばかりでしたので、
雨男としてもホッと胸をなでおろす好天でした。

当日のお題はコレ↓
Eクラスのみゴール前はスラロームではなく、ターン2回となってます。


1本目
リアタイヤ交換は間に合わず、練習用タイヤで行きましたが、
グリップせずアウト。


2本目
リアタイヤも本番タイヤに交換。


3本目
序盤内周はタイミングや外周への抜け方も2本目よりは良かった。
ターンは全部ダメでした。


そんなこんなで3本終了。
ターンを精進すればもっとタイム上がるはず。
そんな課題を残す試合でした。



【雨男記録】
10/17での記録。
・3/19（練習）
・4/12（本番）地区戦1/7+も！気楽3/4+TKG0/1
・2/4（観戦）
・0/1（オフィシャル）
→トータル9/36=25%で、0.71%ほどダウン。

先週は、土日はイオックスへ思い付きで観戦へ行き、
月曜はその足で午後からエビスのドリフトランドで練習。
その最中に、ご指南頂きながら車高を下げました。

今日は、フロントスプリングの変更です。
シーズン中に外から見てもらった車の動きへのアドバイスと、
自分で走ってみた感触を考慮しました。



うちのネコも手伝い（邪魔？）しにきてくれました（笑）


明日の「もっと！お気楽ジムカーナ 第4戦」は、
今季初のドライ路面になりそうですね（驚）
2016年を踏まえて2017年に向けてのテストも兼ねて、
明日は全力で走ります。


それにしても、整備していますと、
某おじさんに色々としていただいたことが蘇ってきます。
何物にも、何者にも、代え難くありがたいことがたくさん。

この記事は、もっとお気楽ジムカーナについて書いています。

さぁ今週の日曜にせまりました「もっと、お気楽ジムカーナ」。

今回、台数少なめでだそうで、
明日金曜まで受付してるとのこと。

一台ずつ自分のペースで走ることができ、
他車とぶつかるリスクのないジムカーナ。
お気楽なジムカーナしてみませんか？

https://sites.google.com/site/sifokiraku/