ロードスターだらけの走行会4

通称：ロドだら。
参加者の皆様お疲れ様です。
運営してくれたマスターお疲れ様です。そして、ありがとう。
Joyのイサヂさんのブログから画像頂きました。ロクに挨拶できずにスミマセン。

タイヤが185/60-14クラスです。
本庄サーキットのビジター会員なのですが、5月以来久々の本庄でした。　しかも内回り。
内回り嫌い。だってフリー走行は通常外回りなので、、いらないタイムって印象が強いのです。　イマイチ走り方分からないし、、、。　今日走ってみて、『最終コーナー立ち上がりはブリヂストンの看板鉄柱に向かってアクセル踏むのは内も外も同じなのかな？』と感じました。　下手糞なので正解は闇のままですが、、(-"-)　しかし、ロクマルはS字の縁石跨ぎ放題だな

今回は(色気を出して)ガソリンを半分に減らして、ロド天のじゃんけん大会で貰ったMoty'sの燃焼促進剤を入れただけですね。　結構効いたんじゃないの！？　15万キロ超エンジンのNA6、足廻り&吸排気にしては頑張ったかも？(-。-；

　1本目：48.662
　2本目：48.307
　3本目：47.934*
　4本目：48.079
　5本目：48.512
185〆レース：48.212　4位

【動画】185〆レースで西湘のトリ君、おぼさん、黒ノ介さんのトップ3台がヤリあっているところ↓
　　　　　　　　

しかし、楽しかったね～。　ポカポカ陽気で雑談にも花が咲いたしね
じゃー、次はR1-GPで！　もう185Cupは出ないよ？；


自分の為のおまけ動画↓
　　3本目：47.934秒(自己ベスト)と47.978秒を連続で出した周回（2周分だけ）
　　　　　　　　
遅くても縁石乗ると雰囲気あるねぇ。　内回りに慣れたのでS字⇒最終のリズムが好きになったかも。　外回りの時はS字は3速で行くと最終まで忙しくなくてイイ感じなんだけど、2速で曲がると音がイイんだね。　エンジン壊れそうなんですけどね…(爆)
しかし、アクセル全開でコントロールラインのクラッシュパッドをスレスレに走れるとシビれるぜ～