TC1000 のばなし走行会参加

５月以来のTC1000。 おまけに絶好の走行会日和です♪
同僚と参加して来ました！








サーキットに着くなり↓早速“ちょっと音の大きいマフラー”に換えてみると…
⇒気分だけ速くなりました！（＾◇＾） ノリノリです♪

慣れてなくて吹かすのも控え目です。(爆)　下の動画は窓全閉です。
↓午前に出した『43.912秒』がその日のベストでした。(VSC+TRC長押しOFF)

だりさんを追いかけて偶然出たタイムです。 動画を見るからにタイムロスがある走りなのに、その日のベストって…(+。+)あざっす　だりさんのタイムを追う為のタイヤ温度データを取る姿には脱帽します。 (+o+) 100周位したそうです　

↓2番時計『43.928秒』

最終コーナーで引っ掛からなければ、、、間違いなく「この日のベスト」でしょうねぇ(T_T)
最終までは（自分の考える）ライン取りが理想的だったんですけどねぇ…

走りに行く前は『16インチで42秒台を出してくるぜ』と大ボラを吹きました。orz　久々で自分自身の劣化がハンパ無かったです。 が、『気温があと10℃下がれば16インチで42秒台に入れられるぜ？』とまた大ボラを吹いておきます。(笑)　
今回ガソリン満タンだったので、タイムを狙うなら朝イチガソリン半分以下だなぁ。
しかし、ある程度のスキルの人ってパーツを換えるか、運転を変えないと安定して同じタイムになっちゃいますね。 いかんいかん、修行しなきゃ(-_-;)

クルマに関しての課題↓
　１．アクセルオフでのクルマの動きをクイックにしたい
　２．立ち上がりでのトラクションを高めたい
安定していて動きが遅いのでスライドをコントロールしやすいのは良いのですけどね。 電子制御なんか無くてもマジでスピンなんて出来ません(爆)　パワーとグリップのバランスが程々で重いとも言える
お金を掛けないでセッティングでどうにかしたいな。。。(・_・)

まあ、、走りが楽しけりゃイイじゃん(^_-)-☆
皆さん、また一緒に遊びましょー！

来週土曜は本庄で走行会です。内回り46秒台目標です。 .翌日は富士SWでTGRF（TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL）参加なので、家に帰って洗車して朝6時までに富士に行かないと…；