かごろーのブログ一覧

Zummyさんの走行会枠で走ってきました。

最初ビビっていたんですよ。スピードが出るから。実際走ってみると、速度域は高いけどミニサーキットより忙しくなく、落ち着いて走れる♪
最終コーナーもビビりそうなポイントではあったのですが、速度の高いコーナーなのでバックストレートから軽いブレーキで入っていけたので、対応しやすいコーナーでした。第１ヘアピン進入の方が難易度高いじゃん。

とりあえず、ベストの動画　１'11.895秒
　　　
RE-11A　225/45R17
　 Total: １'11.895秒　Sec1: 29.519　Sec2: 29.498　Sec3: 12.878


たまたまクリアラップが取れた周で、攻める以前にドライブ。(爆)
ラインやシフトのタイミングなどはまだ決まってません。
　それが、、伸びシロですねぇ⤴(´-ω-`) 伸びシロだらけ
太いタイヤに頼って見掛けのタイム減らす前に練習する事がいっぱいあるなぁ。
しっかし、４速に入るサーキット楽しかった～。(笑)

途中、RX-8と遊んで貰って、加速が同じで、、楽しかったなぁ。
ラップタイマーが区間ごとに止まって使えなかったのはどうしてなんだろう。

今度は台数の少ない処でまた走りたいな
今回、誘ってくれたとむさん、ありがとう(´・ω・`)
そういえば、だりさんにも会ったなぁ。色々教えてくれてありがとうございます。

今朝、新聞紙と段ボールをまとめて集積所に出しました。


話は変わって、、、
先週交換したBRZのバッテリー。 アマゾンで買って自分で交換したのは良いのですが、古いバッテリーは処分に困ります。 資源物(ごみ)に出せないし…。
アクセラの車検も近いのでマツダで引き取って貰う事も出来るのでしょうが、自分で交換するくせに、なぜか面倒くさい。(爆)
で、自宅駐車場の見える所に置いておきました。
土曜に交換して、水曜まではそこにバッテリーはありました。

今日は資源物(ごみ)の日。
ほい、ほーーい！！家に帰ってみるとバッテリー消えてます。
廃品回収という名のドロボーさん、勝手に持って行っちゃったんですかね。(笑)
隠しカメラがあるとも知らずに。(嘘) もし俺が被害届を出したら捕まっちゃいますよ？
見える所に、まさに持って行ってくれと言わんばかりのバッテリーには分かって戴けたようです。(爆)

もしかして集積所に出した新聞も持って行っちゃったんですかね？
アクセラのバッテリーも交換したら試してみようかな。

よく考えたら怖いですよね。
取られたくないものは見える所に置いちゃダメですよ。(´・ω・`)

車検が終わったので、車検用の純正ホイールからRE-11A(225/45)が付いた17インチに履き替えました。
４本のうち左前に一番減っていないタイヤを持ってきて～と。。。(´・ω・`)
26日にこのタイヤで筑波2000を走る予定です。

TC2000は初めて走るので、あまり気負ってないというか、次を見越しての(？)下見程度のつもりです。初めて走って、それなりのタイムが出るなんて簡単なものじゃないしね。控えめに、壊さない事が目標かな。(笑)


同時に以下の作業を実施。
　・フロントブレーキパッド交換　p.mu/HC-CS
　・ブレーキフルードエア抜き　ビリオン/スーパーブレーキフルード
　・バッテリー交換　 Panasonic/ Blue Battery カオス C5 N-100D23R
　・ピラーバー戻し

バッテリーは純正Panasonic/55D23Rからの同サイズの交換です。宣伝文句に「軽量化」と書いてありましたが、純正と比較するとプラス３ｋｇ重くなってましたね。まぁ、いいけど。(笑)　充電済みのバッテリーだとオルタの負荷が無いので心なしか加速が良いですね。オーディオの音は、元々デカいコンデンサを積んでいるのでよく分かりません；


話が逸れますが、先月ノートPC(VISTA)のハードディスクが壊れました。どうせなら動画がサクサク動くヤツが欲しいという事で、いい金額投入しました。；　⇒HD動画もサクサクだぜ♪

今月は２台車検なのでファイヤーカーです。(爆)　
アクセラは先月こまごま直して、今回BRZと一緒にバッテリーを買っていて、来週車検。

BRZの車検をスバルに出しました。
準備として、ホイールを純正に戻して、車内のピラーバーを外しました。
　交換依頼：エンジンエアフィルター＆エアコンエアフィルター、ワイパーブレード
　不要項目：防錆塗装。ブレーキパッド＆フルード交換。オイル交換。洗車。

指摘されたのは、2点。
①リアの車高が低い。マフラーメインパイプ部で9cm以下。
　⇒リアの車高を１ヵ所2,000円で上げるとのこと。

②フォグランプ外し。ウィンカー部にスイッチが残っている事が問題
　再度フォグを付けるのは嫌。
　⇒フォグSWなしウィンカーに交換(部品5,832円、工賃10,800円)
　　同時にオートライト機能を失う。OTZ

2点とも気付いていれば自分で調整出来たのに…
特に②の作業はディーラーで通さなければ不要な気もします。自分でメーター内のフォグLEDを点灯しないように、またはスイッチが回らないように細工すればOKかも。(ちなみにディーラーではそんな作業はしない)

オートライト機能を失った件、、トンネルの多い高速道路を走っている時に便利なんですけどね。まぁ、無くても問題ありませんが、、ちょっと勿体ない。(爆)
でもフォグ＆デイライトはいらんし、、のツンデレ。（笑）

先日、水漏れテールランプとパッキンをクレーム交換してもらいましたが、パッキンが変更になったようで今回またパッキン交換してます。

バッテリーが弱っているとのことなので、アマゾンでパナソニック/カオスをアクセラ用も合わせて2個注文しました。ディーラーで買うと2個買える値段でした。オーディオに影響を与えるので小型化はしていません。




で、今日、筑波サーキットのイベント「スピード×サウンド トロフィー」に行ってきました。ツインリンク茂木の「Honda Racing THANKS DAY 2015」に行くか迷ったのですけどね。今、オートレース用オーバルコースに駐車が出来るのですね。イベントに行くのが久々で知りませんでした。
小林可夢偉も見れたし、SF(ｽｰﾊﾟｰﾌｫｰﾐｭﾗ)の解体ショーも面白かった。外したステアリング(250万円ぐらいらしい)を持てたのは良かった。(´・ω・`)F1のよりショボい(爆)