モモのすけのブログ一覧

タントエグゼシリーズには前期・後期仕様が存在します。 見た目だけではなく、パワーや燃費も結構な違いがあります。 以下、画像は左：前期　右：後期のものとなります。 まず見た目。 フロントグリルの有無やフォグ・ウインカー各ランプの意匠変更、アンテナ形状の変更等の小変更のみで大きくは違いません。 ...
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前回投稿した画像はブルーバードもローレルも共にセダンでした。 今回はうちの親父と伯父の所有していたモデルと同じモデルのミニカーを取り寄せましての再検証です。 親父の510ブルは1600ワゴン、伯父のローレルは2000GXクーペでしたが、何とか同じモデルを取り寄せ出来ました。 ニッチなミニカーって ...
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私は子供の頃、ブルーバードとローレルは姉妹車種ぐらいに思っていました。 大きさもあんまり変わらなかったので。 初代ローレルと三代目（510）ブルーバードが登場したのは大体同じ年代で、当時うちの親父は510ブルの1600ワゴンを、親戚の伯父さん（親父の兄）はローレルGXクーペをそれぞれ所有しており、 ...
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お買い物車で済ませるには勿体ないぐらいの豪華さと静粛性がウリの車です。 これほどの高級感でタントシリーズ中随一のボディ剛性の高さも兼ね備え、スポーティな走りもそれなりに楽しめます。 とにかく踏み込めば1.5リッタークラスの走りが再現可能で、とても軽自動車に乗っている感覚ではありません。 前車が全然 ...
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某オクでリアワイパーを落札、本日届いたので早速取り付け。 それまでは何か変なキャップ？みたいなのが付いてるだけで雨もぬぐえず、とても不便でした。 ワイパー取り除いてしまう神経は、私には理解出来ません。 少しすすけてはいますが、しっかりしたアーム、そしてゴムもまだ使えそうなのでこのまま取り付けま ...
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以前、閃電がまだ実家で使われていた時に親父からのリクエストでカーナビをオークションで格安購入、自分で取付というのをやって盛大に失敗した訳ですが、その弊害があまりに色濃く残ってしまっている上に自分ではもうお手上げなので、プロを頼る事にしました。 今回弊害として残っていた症状は以下の通り。 1.６つ ...
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日常使いには非常に良い車です。 デザインもエッジが効いた万人受けするもので、見ていて飽きません。 エンジンも耐久性の高いK6Aなので、信頼に値します。 ノンターボだと走りはそれなりになり、燃費もそれほど秀でたものはありません。 燃費には元々拘りはありませんので、そこは気になりません（燃費至上主義 ...
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昨日の朝、秋水とお別れをしました。 自分の車を他人が運転して去って行く様を見送るのは、何とも不思議な気分です。 いつも一発始動する秋水でしたが、回送員がエンジンをかけると何故かかかりませんでした。 きっと秋水の方も別れが辛かったのでしょう。 そしてその足で実家へ電車で赴き、引き揚げて帰って来た ...
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中古で購入してからおよそ８年。 今月末頃に廃車にする事となりました。 今まで良く頑張ってくれて本当にありがとう！ 次の車は実家にレンタル中のAZワゴンです。 秋水同様、格別のご愛顧を賜ります様お願い申し上げます。
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K6Aエンジンは今なお色褪せない軽快さと力強さを持つ良いエンジンです。 設計は古いものの質実剛健。弄り甲斐のある車です。
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