teketのブログ一覧

空気圧チェックをしたらバルブキャップが割れていました。

2021年に購入したシュワルベの透明キャップです。
チューブより先にキャップが逝きました。
社外のアルミキャップなんかありますが、ロードスターで痛い目にあっているので軽量なプラスチックが一番です。


手持ちの普通の黒いキャップに交換します。
見た目普通になりました。

star☆dustイベントに参加して来ました。
今年は2月なのに暖かくなり花粉が目に染みる季節になりました。

7:40頃到着すると沢山のロードスターが並んでいました。
個人的にはMAZDA SPIRIT RACING ROADSTERが何台来るかなと思って見て歩いたら2台来ていました。



みん友さんのMSRRは既に原型と留めてませんが↓はノーマルのMSRR内装。
エアロと赤いシートベルトでMSRRって分かりますね。
イベントはVスぺで、MSRRは足車って言ってましたが、Vスぺは現在不動らしい。。。


NAも昨年より台数を増やしてました。


M2の皆さんもお揃いでした。


NAテールのNCは初めて見た
しっくり来ているので見逃す所でしたよ。


ロードスター以外ではリーザ・スパイダー。生産台数380台。
25年所有しているとか。幌は名古屋の方でワンオフで作ってもらったと言ってました。


途中、ナイトライダーが来たら皆さん集まってましたね。
Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026に来ていた方でした。


主催のオラ99さん、スタッフの皆さん寒い中ありがとうございました。
また機会がありましたら参加したいと思います。


追伸。
今回のイベントでサイドターンランプの「メッキベースでアンバーレンズ」の車両が居ましたので、撮影してブログを更新しました。

前々から気になっていた部品を交換しました。
悩み過ぎていると部品代が上がっていくだけなので、とっとと交換しました。

新車時からの装着品は曇ってきてヤレタ感満載です。


ちなみに後ろ側にロックがあるので細めのマイナスドライバー等で押し込めば外れます。


お約束の新旧比較
古い方は色が飛んだのか薄い黄色という感じですが、新品はオレンジ色が強いです。


裏側を見ると違いがありました。
古い方はロックの爪が金属製。新品はプラスチックになってます。
レンズ単体ではなくソケットとT10バルブも込みのアッセンブリーとなってます。


新品を付けると存在感が違いました。
黒い部分は黒、レンズはオレンジ色でメリハリが付きます。


逆サイドのロック部分は金属部分が剥き出しになってました。

先日トランクリッドを交換した時、失念してました。
純正ナットの品番を調べていたらトーションバーの中央にホルダーなる部品がある事が判明。
バランス スプリング ホルダー NA01-56-805 はNA、NB共通の部品ですが既に廃番です。

紛失しているかと思っていたらボディに付いてました。


そんな訳で正しく装着できました。

5極リレーとブザーでライト消し忘れブザーを作りました。

購入してすぐにライト付けっぱなしでバッテリーを上げた事ありますが、30年以上経ってやっと作ります。

JD1914と言う5極リレーと12V用ブザーです。


簡単ではありますが、回路図は本家ブログで公開してます。

完成品はこんな感じ
配線の色が異なっていて分かりにくいですが、白色がアース、黄色がアクセサリー、青色がライト・イルミになりました。


車への配線はカーステレオを社外品に交換していれば出ているので割り込ませます。


これでライトを付けたままキーをOFFにするとブザーが鳴るので、今後忘れっぽくなっても大丈夫でしょう。