ヤタベRS

まずは基本情報。

wikiより。
フェラーリ・ディーノレーシングスペシャル - 風吹のレースカー。ゼッケン17。フェラーリ308GTBのV8エンジンを積む。デザインはピニンファリーナが発表したディーノのショーモデルを模しており、フロントスポイラーは作品オリジナル仕様。終盤でヘッドライトを破損するが、アクリルカバーを外して応急処置をしてレース復帰した。フェラーリの版権を避けるためにメディアでは「ヤタベRS」と称することもある。

いつから「ヤタベRS」なんて名前になったかと思ったら、版権問題だったんですね。
その元になったフェラーリ ディーノ206 コンペティツィオーネはこちら。


そして、筑波サーキットに姿を現したヤタベRS。


パネルが邪魔ですね。


さらに近づき。


反対側から。


フロントタイヤ。


ドア、リア周り。


グルッと回って後ろ姿。


もういっちょ。


下回りで。マフラーは左右1本ずつの2本出し。原作は4本でしたっけ？


ほぼ真後ろ。


上から。ファンネルが見えます。


ガラス越しにコクピット。


メーター周りをアップ。


真横から。


もちろんガルウィングですよ。


撤収作業中。数人で押してました。


サーキットの狼ミュージアムに飾られるんでしょうね。


そして走行動画。フルスロットルじゃありませんでしたけどね。(^^;


製作はノーチラススポーツカーズ。
エンジンはフェラーリV8。原作は308GTBですが、328のようです。
シャーシはパイプで組まれたワンオフで、ボディはアルミの叩き出し。原作はFRP。

製作途中の様子はこちらとこちらで見る事が出来ますよ。