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イイね!
2014年05月27日

さらば、ユーノス!

さらば、ユーノス!
ユーノス降りました。

自分にとってユーノスは馴染めなかったところがあり、ずーっと悩んでましたが、先日のニューヨーク・モーターショーでやはりMX-5が好きなんだって。
今のロードスターを購入して、とっととユーノスバッジは撤去し、MX-5風にしていたので復活と言った感じであります。

そんな訳でフロントのユーノスバッジを撤去。


リアのユーノスバッジは以前からありません。


FC3Sからmazdaシールを拝借。



リアサイドマーカーを点灯。


最後にフロントコンビネーションランプをウィンカーポジションに。


※「いろいろ到着」の電子部品はコレでした。

と言う事で、パッと見あまり変わりませんが、MX-5風のロードスターとなりました。


↓リアガーニッシュが欲しい今日この頃であります。(^^;

ブログ一覧 | ロードスター~メンテナンス | 日記
Posted at 2014/05/27 10:25:40

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この記事へのコメント

2014年5月27日 10:36
センスいいですよ!

今度詳細を教えてね

最後は 私みたいに ミアータのキーを使用しないとね W
コメントへの返答
2014年5月27日 15:49
ありがとうございます!(^o^)

ミアータのキーって入手可能なんですね。
深過ぎます!
2014年5月27日 11:24
つられちゃいました(笑)

僕もNAの時はサイドマーカー点灯して
ウインカーポジションしてました。

なんだかとてもなつかしい。
コメントへの返答
2014年5月27日 15:50
あははっ。(^^;

NA新車当時は流行ってましたよね。
今じゃ車検通りませんから。。。(^^;)(;^^)
2014年5月27日 12:50
ヨーロッパ仕様のガーニッシュは見慣れたNAのリアと違う印象を与えるのでGoodですよ~。
自分のNAはあまりしていないのですが、NBは機能的に大分MX-5に毒されている…。(汗

目標としては、1997年頃のドイツ仕様 MX-5 1.6i Classicが欲しいなぁと思っていますw
コメントへの返答
2014年5月27日 15:51
ですよねぇ。

流石Niiさん、マニアックなチョイスです!
2014年5月27日 16:42
ボクが乗ってたNA、サイドマーカー点灯しました!
買った時からそうなってたって話ですけど。(笑)
コメントへの返答
2014年5月27日 17:53
戻したりせず、そのまんまの状態で販売しているもんなんですね。(^^;
2014年5月27日 19:06
フロントコンビネーションをダブル球のステルスクロームを使ってますが車検の度にシングル球に変えてます。
ダブルでも大丈夫なんですか?
コメントへの返答
2014年5月28日 11:18
シングル球にリレー組んでます。
ランプ自体はNAオリジナルですよ。

作業様子は↓で。
http://teket.way-nifty.com/get/2014/05/2-e520.html
2014年5月27日 20:47
ユーノスのマークを外すのは、どうやりました?
タコ糸??
うちのは土台が残ってて、いつか外したいと思うのですが、傷が怖くて・・・(^^ゞ
コメントへの返答
2014年5月28日 11:16
力技です。(^^;
ジリジリひっぱり、最後はえいや!で。
バッジの足は折れましたけどね。

バッジを壊したくなければ、バンパー外すしかないんじゃないでしょうか?
2014年5月27日 23:14
釣られました(^_^;)
ワタシもリアのリフレクター、光るのに交換しなくっちゃ♪
コメントへの返答
2014年5月28日 11:20
釣っちゃいましたか。(^^;

ライトONじゃないと違いが分からないんで、自己満足な部分が大きいですね。(^^;

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https://vague.style/post/347194
何シテル?   08/18 21:55
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