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2014年12月09日

Miataじゃないよ。MX-5だよ。

イギリスから着弾したものを装着して、週末のイベントでお披露目してきました。
イベントの様子は後日また。

マニアックなパーツのようで殆どの方は言わないと気が付いてもらえませんでした。
そんなパーツです。(^^;

分かりました？

欧州仕様のリアガーニッシュです。
以前、フロントをMX-5仕様したしたとき、ぼそっと言っていたので気が付いた方は記憶力がイイです。(^o^)

これで前から見ても、後ろから見てもMX-5。
輸出用＝MiataってイメージあるかもしれませんがMiataは北米仕様（正確に言うとMX-5 Miata）なので、欧州仕様はMX-5で。

夜はどうなるかとこんな感じ。

※これでますます展示用ナンバーは、MX-5にすれば良かった。。。orz

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Posted at 2014/12/09 11:47:11

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ohkawa@Vsp 2014年12月9日 14:50 ハイ！ロードスターのヤツ引き取りますよ	コメントへの返答 2014年12月9日 15:30 えっ。考えてませんでした。(^^;;;;; あっ、小耳に挟んだ話ではロードスター用ガーニッシュは欠品らしいですね。
Keys 2014年12月9日 22:05 玄人ウケなこだわりですね〜では、次はメーターですかね♪(^^)	コメントへの返答 2014年12月10日 11:02 えっ。考えてませんでした。(^^;;;;; イギリスはkm/h表示なので余程のマニアじゃないと分からないかも。。。
Nii 2014年12月10日 20:28 おおっ、追いつかれたw 1年半付けていますが、以外に気がつかれないのですよね。アイルランドは右ハンドルでドイツ仕様と共通の220km/hメーターです。(マイル表記なし) ただし排気温度の警告灯がバックフォグランプになっているのが注意点。と、いう事で220km/hメーターを是非w あとは欧州仕様らしくバックフォグとか、欧州のNA6のハイマウントストップレスとか…。	コメントへの返答 2014年12月11日 11:37 今度一緒に並べて撮影しましょう♪ 180km/hと220km/hの違いだけなんですよねぇ。警告灯は知りませんでした。￠(^^; バックフォグは後付け感満載＋配線がどうなのかって。ランプがあって配線しないんじゃ車検通りませんしね。ハイマウントストップは一度考えたんですが、Bスポイラー付けているのでスポイラーにハイマウントストップの逃げがあるのにランプが無いんじゃ格好悪いと思いやめました。(^^;

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ohkawa@Vsp 2014年12月9日 14:50 ハイ！ロードスターのヤツ引き取りますよ	コメントへの返答 2014年12月9日 15:30 えっ。考えてませんでした。(^^;;;;; あっ、小耳に挟んだ話ではロードスター用ガーニッシュは欠品らしいですね。
Keys 2014年12月9日 22:05 玄人ウケなこだわりですね〜では、次はメーターですかね♪(^^)	コメントへの返答 2014年12月10日 11:02 えっ。考えてませんでした。(^^;;;;; イギリスはkm/h表示なので余程のマニアじゃないと分からないかも。。。
Nii 2014年12月10日 20:28 おおっ、追いつかれたw 1年半付けていますが、以外に気がつかれないのですよね。アイルランドは右ハンドルでドイツ仕様と共通の220km/hメーターです。(マイル表記なし) ただし排気温度の警告灯がバックフォグランプになっているのが注意点。と、いう事で220km/hメーターを是非w あとは欧州仕様らしくバックフォグとか、欧州のNA6のハイマウントストップレスとか…。	コメントへの返答 2014年12月11日 11:37 今度一緒に並べて撮影しましょう♪ 180km/hと220km/hの違いだけなんですよねぇ。警告灯は知りませんでした。￠(^^; バックフォグは後付け感満載＋配線がどうなのかって。ランプがあって配線しないんじゃ車検通りませんしね。ハイマウントストップは一度考えたんですが、Bスポイラー付けているのでスポイラーにハイマウントストップの逃げがあるのにランプが無いんじゃ格好悪いと思いやめました。(^^;

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