消耗品交換時期をまとめてみた

自動車の消耗品と言われる部品の交換時期をまとめてみました。
ググったモノのまとめです。検索結果にAI作成もありました。
記載したタイミングで必ず交換しないといけないわけではありませんので、参考資料としてご覧ください。

交換品ではありませんが「タイヤ空気圧」は定期的にチェックし適正値を維持することが重要で、「排水溝（座席後ろ、ジャッキアップポイント付近）」も1年に一度は確認したい項目です。
自分は殆ど使いませんが「ウォッシャー液」は6ヶ月に1回、「エアコンガス」は7～8年を目安に補充する事が薦められています。

これまでに交換している部品はこちらにまとめています。良かったら参考にしてください。

部品	期間	走行距離	備考
エンジンオイル	3～6ヶ月	5,000～15,000km
エンジンオイルフィルター	エンジンオイル交換の2回に1回	10,000km
ワイパーゴム	6ヶ月～1年
ワイパー本体（ゴム＋ブレード）	1～2年
エアコンフィルター	1年	10,000～15,000km
ブレーキフルード	2年
ロングライフクーラント	2～3年	40,000km
車高調	2～3年	30,000～40,000km	オーバーホール
ヘッドライト、ポジションランプ等灯火類	ハロゲンランプは2～3年 HIDは5年 LEDは12～15年
ミッションオイル	2年～4年	20,000～60,000km
デフオイル	2年～4年	約30,000～50,000km
バッテリー	2～5年
タイヤ	3～5年		溝の深さが1.6mm以下
プラグ	3～5年	15,000～20,000km
発煙筒	製造から4年		有効期限(JIS規格（JIS D-5711）で4年)
パンク修理キット	4年前後		パンク修理液の有効期限
ブレーキパッド		30,000～50,000km	パッドの残量が2mm～3mm
ブレーキディスクローター		60,000～100,000km	ローターに刻印された摩耗限界値（MIN TH ○○）を超えた場合
ブレーキホース	5年～7年	50,000km	または車検2回に1回
ラジエターキャップ	5～7年
エアエレメント		約50,000km
ガソリンフィルター		40,000～80,000km
O2センサー	5年以上	80,000km以上
ファンベルト	5～7年	50,000km	
クラッチ	7～8年	50,000～100,000km
クラッチディスク	7～8年	100,000km
幌	5～10年
燃料フィルター		40,000～80,000km
燃料ポンプ	5～10年	50,000～100,000km
ラジエーター	8～12年
ラジエーターサブタンク	10年
ヒューズ	10年
サスペンション	10年	50,000～100,000km
マフラー	10年	70,000km
イグニッションコイル	7～10年	100,000km
オルタネーター		100,000～150,000km
キャニスター	100,000km
ウォーターポンプ		100,000km
タイミングベルト	10年	100,000km
ボールジョイントブーツ、ドライブシャフトブーツ	10年	100,000km
インジェクター	10年	100,000km
プラグコード	10年	100,000km
エンジンマウント	10年	100,000km
デフマウント		100,000～150,000km
セルモーター	10～15年	100,000～150,000km
サスペンションブッシュ	10年	100,000km
スタビライザーブッシュ		100,000km
ハブベアリング		100,000km
ブレーキキャリパー		100,000km	オーバーホール
エンジン		200,000km超え	オーバーホール
トランスミッション	15年	300,000km超え	オーバーホール
触媒			車両の寿命まで持続する