teketのブログ一覧

先月上旬にDで注文してやっと手に入れました。 タイトル画は今月のお菓子「伊勢海老棒」です。 パッケージサイズや中のお菓子はドコゾの○○棒にそっくりですが別物でした。 本題のピンバッジはこちら 白箱入りで一般的な部品にしか見えません。 NAの2種類を注文しました。 NA、NB、NC、NDと ...
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買いました。 ディアゴスティーニは書店で売り切れになっていても公式HPからバックナンバーで買えたりするんですよね。
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NAロードスターにNCロードスターの2LエンジンMZRを搭載だそうです。 https://motor-fan.jp/article/1266956/ 排気量の大きなエンジンですがアルミブロックでBPより軽量なので重量バランスは良さそうです。 疑問なのは吸気と排気の位置関係が左右逆なのでどうな ...
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20年前の2005年8月25日にNC ロードスターが発売されました。 と言うことはNBロードスターは全車20年選手なんですね。 廃盤の部品が出てくる訳だ。 ちなみにタイトル画の団扇も20年選手。 現役で使ってます。裏面は初代アテンザでした。
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35周年記念車納車しました。 ようやくND2も揃いました。1/43ですが。 今年の早々には完売していましたが、再販されましたので購入できました。 Hi-StoryのパッケージはRCOJ版です。 マツダ純正のコレクションはミニカー自体は同じですがパッケージが異なります。
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木製品、揃えてますって事で最後のシフトノブが揃いました。 NBロードスター純正です。 未だ新品購入できます。重さ160gでした。 M536-17-520 24,266円(2025/06) NA用ナルディ エボリューションよりは少しお安いようです。 参考：NAX1-17-520 29,6 ...
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今週末開催の軽井沢ミーティングに着ていこうと買いました。 当日は雨予報で最高気温は20℃いかない様なのでTシャツ1枚になれないのはちと残念。 見かけたら気軽に声掛けして頂いて構いません。むしろ声掛けして頂くと嬉しいです。＼(^o^)／
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NDロードスターはエンストしにくいって事は聞いていたんですが、それらしい事が説明書に記載されてました。 エンスト時､エンジンが完全停止したあと3秒以内にクラッチペダルを再度踏み込むとエンジンを再始動することができます。 ※i-stop装備車 エンストが無かった事にできるのか。。。
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気になったのでググってみた。 ロックtoロックとは、ハンドルを左右どちらかに目一杯切ったのち、今度は反対側に同様に目一杯切ったときに、ハンドルが何回回転したかを表すものである。 別の言い方をすれば、ハンドルの最大切角である。 全て公式から取ってきた情報では無いので間違っているかもしれません。 ...
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色々ひっくり返していたら、当時のリコール情報が出てきました。 車台番号を見るとウチのは範囲内ですが、No.418のステッカーは貼っていないので1,286台の中には入っていないようです。
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