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初めての中部ミーティングに参加すべく前日移動しました。
余裕ブッ漕いて12時スタートで練馬まで外環下の日陰の一般道を走っていると

あっ、USB充電器忘れた
まっ、ホテルで借りられるかな?

とか思ったりしていたら

あっ、トノカバー忘れた!

って事で1時間半約35km移動したところでUターンして帰宅。
高速使って帰宅し2時半に再スタートをすることになりました。（汗）

それから全て2時間遅れ。
まぁ一人旅なので誰にも迷惑かかってないんですけど。

当初の予定は練馬から関越、圏央道使って八王子って考えてましたが、時間帯が変わったのでグーグル先生に任せたら関越から長野道使って佐久で降りろと。
佐久からひたすら一般道を150km位行けとなりました。途中

新しいルートが見つかりました

って高速使うルートで約30分早くなりましたが山坂道の一般道をお腹いっぱい走りました。

エアコンレス車って事で車内が暑くなりカーナビとしていたスマホは画面が暗くなり充電しない制御が入る始末。残り25%位迄下がったら途中休憩してスマホ冷やしたりして。そんなこんなで日が沈み充電するようになって一安心したりする道中でした。

明日は早く会場入りしないといけないが、早く起きられるかな?

当日編に続く

Xで発信されていたので印刷してみた。
https://twitter.com/chubumeeting/status/1828421117842989315

最初やり方が分からずQRコードをスマホで読み取ったのは内緒です。（汗）

東雲A-PITで開催されるモーニングクルーズに参加前のプチツーリングです。
いつもお声がけ頂きありがとうございます。＞ロディさん

写真は少なめと言うか、前日夜からの雨で予定大幅変更で時間がありません。






あっという間に到着ですが、20倍速動画はこちらから。

東京モーニングクルーズの後、東雲A-PITで行われたモーニングミーティングに参加しました。
＃公式Facebookにレポートが上がるのを待っていたらこのタイミングになりました。

公式Facebookに上がった写真で数えてみると
NA 25台
NB 9台
NC 11台
ND 85台
合計 130台 でした。
公式発表はありません。FBの写真に写っていないとかダブっているなどあれば数は変わります。
130台もいればナンバー消しに時間かかるよね。

流石に85台もNDが居れば今年MCしたND2も居ました。
以前はDBA-ND5RC、今年から5BA-ND5RE。コンバーチブルのCだった気もするけどEになっちゃうのね。
＃ND2と言っていいのかNDEと言っていいのか定かではありませんが。。。

初めて見ましたが、マニアでもない限り違いは分からない感じですねぇ。
車内のモニターが少し大きくなっても違和感なしでした。

7月と言えばロードスター展。
今年は35周年なので少々期待をしつつ横浜へ行ってきました。

午前中はGOさん主催のおはみなへ
去年行っていなくて今年始めてなので2年ぶり?
そんな事は関係無く打ち解けられるのもおはみなの良いところです。


午後からR&Dセンターへ。
35周年と言うより田中むねよしワールドって感じでした。


個人的に気になったのはコッチ。
何やったの?って感じです。


※先日パッシングモジュール組み込んで初めて街乗りした感想。
気にせずウィンカーを出すと垂直にレバーを動かしていないようで時々ポップアップさせてしまいます。
慣れの問題だと思うけどリレーを組んだ方が良いみたい。