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昨年の夏に思い知らされたのは、熱によるスマホの保護制御。
バックライトを暗くするとか、給電はしているけど充電しないなど。

対策として携帯電話冷却プレートを導入しました。


Magsafe対応で磁力で固定できるタイプなので対応リングも同時購入です。


少し支柱を延長してイイ感じにセッティングできました。ケーブルは付属品なので長さ図ってこれから調達します。
これでワイヤレス充電に対応してくれればベストなんでしょうが、冷却しながら充電する製品自体ありませんでした。

先月からほぼ毎日2、3回シューっとスプレーしてニス塗りしていたパーキングレバーが完成しました。

エボニーの上塗りでNB用シフトノブと色合いも変わらない感じになりました。
最後にコンパウンドで磨いてツルッツルになりました。
残るはステアリング。これはもう少し時間かかります。

Search Labs AIによる概要では
エボニー色とは、黒檀（こくたん）という木材の色を指し、深みのある黒色をしています。英語では「ebony」と呼ばれます。

エボニーって聞いて最初に思い出したのが、NBとNCなどで採用されたボディ色「ラディアントエボニーマイカ」


このイメージが強すぎてエボニーは赤っぽい色なのかと思ってましたが、黒檀なので黒ですよね。
カワサキでは Z900RSなどで「エボニー」を採用して真っ黒です。


NB用シフトノブの色合いに似せるべく、マホガニーの上からエボニーを吹いてみました。
乾いたらどうなるのかお楽しみ

ナルディウッドをリフレッシュしています。

マスキングをしてからクリア層を剥がしました。


このナルディ、外周にヒビが入っています。


クリア層を剥がしてみると、一度リペアしてそのパテが劣化して割れた感じです。


裏側は大変なのでクリア層を剥がすのではなく表面を荒らす程度にしました。


パテを剥がすと割れているので瞬間接着剤流し込んでみました。


はみ出た接着剤も綺麗に削ってからニス塗りです。


そうそう、今回はボスは外さずに行っています。
純正ナルディのボスはネジ止めなんですが、ホーンリングが両面テープ止めなので剥がさない事にしました。


正面、裏側、横からと吹いていたら一か所に塗料が溜まってしまったようで盛大に垂れてしまいました。


乾いた後に紙ヤスリで磨きなおしして今度は正面を拭いたら乾かし、裏側吹いて乾かしと間隔を開けて現在進行中で吹いている真っ最中。
タイラップで吊り下げられるようにしています。

フロント ワイパーアーム カバー 交換しました。
純正品番は LA01-67-395 ですが、純正相当品の大野ゴム製です。


交換に工具は不要ですが、運転席側はボンネット下にあるのでボンネットを開けないと交換できません。


浸水している訳ではありませんが予防交換。


新旧比較。
上側の30年物は固くなってました。


これで30年はいけるハズ