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以前から知ってはいましたがスマートカタログ（スマカタ）で紙のカタログがありません。

トヨタDへ行ったら在庫のみって話でした。
行った所はノアVOXYのカタログはあるが受注停止中なので売れないってボヤいてましたね。

他のメーカーも紙のカタログ無くなっちゃうでしょうね。
エコではあるけどちょっと寂しい。

ヤリスクロス車検時の代車として、初期型アクア（後期）を借りました。

リアはこんな感じ


久しぶりのハイブリッド車と思って乗ったは良いんですが、バッテリーが充電されていないようでアクセルを踏むとエンジンかかかります。


クリープか20～30km/hまでならEV走行が可能ですが、それ以上はエンジンかかってバッテリー走行は出来ませんでした。

センターメーターも慣れず視線が正面じゃなく若干左寄りになってしまう感じで右側の情報把握が劣ってしまう気がしてしまいます。
ステアリングも4本スポークでのんびり直進するとき時計5時辺りを持つ癖があるのでスポークに当たってしまうのは気になるところでした。


最後まで慣れなかったのはブレーキで、いわゆるカックンブレーキ。
止まるか止まらないかの速度域では非常に難しかったです。
アクセルのストロークが異様に短いのも気になりました。ほんの数cmでべた踏み状態になります。まぁアクセルワークを楽しむ車じゃないのでこれで良いんですかね？

信号停止中にEVモードだったので、停止中にエンジンかかるとEVモードが消えるのか試したくて、ブレーキを踏みながらアクセル開けてエンジン掛けようとするとこんな表示が。。。。


返却時に「すぐにエンジンがかかりEV走行がほとんど出来なかった」と言ったら、初期型アクアは30-40km/hですぐにエンジンかかる仕様なんだとか。現行アクアならもっと上の速度域までEV走行が出来るって事でした。

先月開催されたAPITモーニングミーティングで取材され、現在発売中のvol25に掲載されています。

今年はロードスター35周年。

R32スカイライン、セルシオ、レガシィも1989年発売なので35周年
日産パオも1989年だとか。

35って数を気にしていると、他にも35周年があるのでググってみました。
順不同です

BAYFM78


FM802


調布 PARCO
ポチャッコ


魔神英雄伝ワタル


リトル・マーメイド


CLAMP


DREAMS COME TRUE


東京スカパラダイスオーケストラ


東芝 dynabook


シンガポール航空（名古屋就航）


シチズン時計（プロマスター）


横浜ベイブリッジ


35周年、おめでとうございます！

ポルシェのラッピング。
幌車は幌も保護されているんですね。

その１はボルボでした