teketのブログ一覧

国産名車と混同しそうですが日本の名車です。

1/64ミニカーですがVスペなのは珍しいかな。

マイチェンしたロードスターのカタログをもらいにDへ行って来ました。
分かっていましたがSグレードの車重が1,010kgでした。

店内には千葉マツダ70周年記念車の広告がありました。
昨年7月にもありましたが今は2になってます。
ナンバープレートホルダーが無くなってもナビ用SDカードが高くなってオプション合計は上がってました。

新車から初めての交換は2008年。
次に交換したのが2018年。

最初はガスケット単品で部品が出ていたので、安価（当時価格262円）に交換出来ました。
2回目からはガスケット単品は廃盤で、キャップ込み（2023年12月約7,000円）でしか買えません。

ロードスターショップは見逃すはずもなく、
・マルハモータース
・ポールポジション

汎用品ではNOK製AS568型などがマッチし、現在使用中です。
耐ガソリンを考えると大きさが合っても良いわけではありません。

そこでND用なら純正ガスケット単品で出るんじゃないか？って思ったら。。。タイトル画の通り、ガスケット単品の設定がありませんでした。
ちなみにND用フィラーキャップ（BBP3-42-250A）は約2,800円でした。

ロードスターのワイパーモーターの覚書です。
参考程度にお願いします。
タイトル画は自分のNA6のワイパーモーターです。
裏側はこんな感じ。


NA6 初期
基本仕様：N001-67-340 (参考価格54890)
他のとモーターの向きが違う。上側を止めるネジの間隔が広い。


NA6 初期除く、NA8 Sr1&1.5
基本仕様：N001-67-340A (参考価格48290)
白い刻印が違うが自分のはコレに該当。


寒冷地仕様：NA10-67-340A
ピンクのケーブルとモーター直後に四角い出っ張りが追加。


エアーバッグ付き：N018-67-340A
コネクター位置変更。


復刻パーツ(エアーバッグ付き)：NA92-67-340B (参考価格45084)
上記のエアーバッグ付きと見た目は同じ。


NA8 Sr2
N018-67-340C
NA6のエアーバッグ付きと同じ。

NB
基本仕様：N053-67-340B (参考価格49390)
検索しても画像が見つかりませんでしたが、復刻パーツのNA92-67-340Bと同じらしい。

寒冷地仕様&クーペ：N018-67-340C
NA6のエアーバッグ付き、またはNA8 Sr2と同じ。

番外：NB MazdaSpeed Ver(北米仕様)
NA04-67-340
左ハンドルなのでモーター位置も反対。



寒冷地仕様は雪対策でトルクがありそうだけどエアーバッグ付きは何が違うんでしょうかね?
新品はNA、NBの新品は新車時の倍以上の値段になっているので安価に流用できるのがあれば良いと思ったけど、復刻パーツで出てくれているのは嬉しい限りです。

ロードスターのワイパーゴムの覚書です。

社外品としてガラコの替えゴムで検索してみると
NA用、NB用、NC用の運転席側、助手席側全てに「ガラコワイパーパワー撥水 【No.7】(長さ:450mm / ゴム幅:6mm)」がヒットします。
※NC用助手席側に「ガラス面の曲がりが強いなどのため、わずかに拭き残しが発生する場合があります」の注意書きあり

NDは別物で、NAからNCまで同じなんだーと、それを踏まえて

NA6 運転席側
B302-67-331
D041-67-331

NA6 助手席側
M002-67-331
N002-67-331

NA8 運転席側
D041-67-331
D040-67-330A
D040-67-333 *

NA8 助手席側
N002-67-331
N002-67-333
B461-67-331A
D040-67-333 *

NB
B16B-67-333 *

NC
N123-67-333A *(撥水つき)
NE51-67-333B *(撥水なし)

※パーツ番号後ろの*は2023/10現在購入可能を表す

NA6/8では何故か運転席側と助手席側で違うパーツ番号になってました。
NA8Sr2で結局統合されるんですが。。。

ガラコの論理で行くと、NC用撥水つきがNA/NBに付くって事ですよね。
逆にワイパーゴムから検索してみると、FD3S、Mazda2、Mazda6、Proceed(UF66M)で使っていたりするのでマツダ車全車共通なのかと思ったりする。。。
互換に関して責任は持てませんので、参考程度にしてください。