teketのブログ一覧

昨日は東京日和で早朝の都内を走ったら、ゴールの神宮外苑でエランが集まっていましたので、色々お話させて頂きました。

年1回位のペースで集まっているんだとか。
こちらは毎月やってますと言ったら、ビックリしてました。


久しぶりに見た「有鉛」の文字！


ソフトトップの外し方＆幌の畳み方も実践して頂きましたがタイミングを逃してしまい、ヘッドライトの開閉のみ動画が撮れました。
ちなみにこの車両。私と同い年。。。


肝心の東京日和のブログは車載動画含めて、これから書きます。(^^ゞ

「クルマの『いま』がわかる自動車ニュースメディア」として公開されているclicccar.com(クリッカー)ですが、「写真で見る新型ロードスターNDと初代NAの違い」はちょっと突っ込み所がある記事なので、ご紹介。

初代NAと新型NDを分かりやすく比較してくれている記事なので大いに賛成なのですが、もう少し公開までにチェックをして頂きたく思います。

写真で見る新型ロードスターNDと初代NAの違い【外観編】
http://clicccar.com/2015/06/28/313903/

三角窓
初代では大きかったのが、新型ではごく小さくなりました。風邪を感じるオープンカーにとって、それをコントロールするのに重要な部分と言います。新型でももちろん、最適になるように設計されています。ただ、ウインドウガラスの昇降の調整の役割もあるかもしれません。

「風」を感じたいですが、「風邪」は引きたくないですね。


写真で見る新型ロードスターNDと初代NAの違い【内装編】
http://clicccar.com/2015/06/28/314029/

インパネ
変わっているようで変わってない？　半ドーム型のメーターパネルやセンタートンネルなど、基本的な構造は似ています。サイドブレーキの位置が違いますね。これは初代が左ハンドルを意識した結果と思われます。つまりハンドル位置に限らずサイドブレーキの位置は変わらず、左ハンドルではドライバーズシートの横に来るわけです。新型はちゃんと運転席側にあります。

サイドブレーキの位置はハンドルを意識してではなく排気系の影響です。
詳細はこちらでどうそ。

他にもNA6なのに、ブレースバーが入っているとか、灰皿が前後逆とか色々ありますが。。。



写真で見る新型ロードスターNDと初代NAの違い【機能編】
http://clicccar.com/2015/06/28/314031/

スペアタイヤ
初代NAのトランクを占拠するスペアタイヤ。対する新型NAはパンク修理キットとなりトランクはスッキリ。最近、日本ではパンクは減りましたからね。

最大の気になる点の文章は置いといて、気になるのはこちら↓の写真。


おかしくないですか？
だってスペアタイヤが固定されていませんよ。
なぜこの状態で撮影したんでしょうか？

最後に上記文章の気になるのは
新型NA

新型のNAってドコで買えるんでしょうか？
きっと皆コレを望んでいるんでしょうね。(^^ゞ

以上、言いたい事言ってしまいましたが、今後もclicccar.comを楽しみに読ませて頂きます。
ガンバレ！clicccar.com！

ハイパーレブに引き続き、ROADSTER BROS.も発売ですよ。

ROADSTER BROS.09: モーターマガジンムック

価格: ￥ 2,000
出版社: モーターマガジン社 (2016/1/30)
言語: 日本語
ISBN-10: 4862794076
ISBN-13: 978-4862794079
発売日： 2016/1/30

内容紹介
人気のスポーツカー、マツダロードスターユーザー密着マガジン


2016/1/29追記
内容紹介

【第1特集】
『NA & NB & NC 丸ごとMAX FREEDOM』
~メンテナンス&カスタマイズ

【第2特集】
『ND型ロードスター最新情報てんこ盛り! 』
~早くもパーツ続々
・HKS(エッチ・ケー・エス)
・村上モータース
・阿部商会
・TUCKIN99(タックイン99)
・Nielex(ニーレックス)
・Arena(タイヤプロショップアリーナ)
・ARRIVE Ishii(アライブ石井自動車)
・LIBERAL(リベラル)
・CABANA(カバナ)
・CUSCO(キャロッセ)
・Fujimura Auto(フジムラオート)
・Garage Vary(ガレージ・ベリー)
・LEG MOTOR SPORT(レッグモータースポーツ)
・AutoExe(オートエクゼ)
・AVO TURBO WORLD JAPAN(AVOターボワールドジャパン)
+DAMD(ダムド)
・RS Factory STAGE(RSファクトリーステージ)
・JoyFast(ジョイファスト)
・DreamWorks(夢工房)
・アクレ(ACRE)+ スピリット(Spirit)
・フジツボ(FUJITSUBO)
・WASTE SPORTS(ウエストスポーツ)
・Active(アクティブ)
・Integral Kobe(インテグラル神戸)
・DATA SYSTEM(データシステム)

【TOPICS】
◯三次試験場 50周年ファンミーティング
◯カー・オブ・ザ・イヤー受賞
◯NAでボンネビルチャレンジ
◯“乗り物絵師 "@轟 友宏

【SPECIAL】
○Super Choice「イマドキ電子パーツ」
○「そうだ、貴島さんに会いに行こう!!」
○新型ロードスターでツーリングへGO!
○メーカーインタビュー「BBS」

【REGULAR】
◇We Love Meeting
・E.R.F.C. 清里ミーティング '15
・中部ミーティング
・NDオフミーティング
・NCECロードスター 10th アニバーサリーミーティング
・ロードスター ジャンボリー
・ふらのミーティング 2015
・Beeミーティング
・プリンス オフミーティング
◇ALL MODEL PERFECT CATALOG
◇われら大学自動車部「長岡技術科学大学」
◇RCOJ メッセージボード
◇ライター正松本のNC道
◇4040&1515号 気まぐれDiary
◇INFORMATION SCRAP [情報ページ]

今年は集合地点での見送りだけでした。
道の駅しょうなんに7:30集合。NAからNDまで勢ぞろいで大洗を目指します。


今回カメラはG6＋単焦点だけで撮影して写真はまずまずの写りでした。






でも、動画がダメダメ。
今回の組み合わせでは手ブレ防止機能が入っていないので、じっとしているつもりが寒さで細かく揺れていました。


＃これでもYoutubeの手ブレ補正を反映させてます。(^^;

メイクアップから1/43ハンドメイド・カーが発売ですよ。


VISION 1/43 マツダ ロードスター (ND) 2015 ソウルレッドプレミアムメタリック


VISION 1/43 マツダ ロードスター (ND) 2015 クリスタルホワイトパールマイカ


VISION 1/43 マツダ ロードスター (ND) 2015 ブルーリフレックスマイカ


VISION 1/43 マツダ ロードスター (ND) 2015 ジェットブラックマイカ

『VISION(ビジョン)』の1/43スケール・ハンドメイド・モデルカーとして発売予定の「Mazda Roadster (ND) 2015」です。

本製品は2015年5月に発表された新型ロードスターを再現したモデルになります。

1989年に発売されたマツダロードスター。4代目となるロードスター(ND)はマツダが推し進める「魂動デザイン」をコンセプトに開発されました。歴代ロードスターの中で最もコンパクトなボディサイズですが張り出した前後フェンダーや、張りの有るエッジによって力強いボディシェイプが創り出されています。
　
弊社のロードスターは実写取材とマツダより提供された3D CADデータを使い開発を行いました。ボディの至る所にあるエッジは塗装が完成したときにちょうど良くなるよう調整し、「魂動デザイン」をモデルカーからも感じていただけるよう開発しました。
インテリアも抜かりはありません。車とドライバーが一体感を感じられるようデザインされたコクピットを再現するために、非常に多くのパーツが使用されています。センターコンソールに設けられたドリンクホルダーにも是非注目していただきたいポイントです。
また、以前弊社で発売しましたロードスター(NA)と同じく着脱式のソフトトップを制作しました。パーツを差し替えることにより幌のオープン・クローズを楽しんでいただけます!!

今回のカラーバリエーションはイメージカラーでもある”ソウルレッドプレミアムメタリック”をはじめ、人気の4色をラインアップいたします。

価格： ￥ 23,760-
この商品の発売予定日は2016年1月31日です。

かなり気合いの入ったミニカーですが、値段も気合いが入りますね。(^^ゞ