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週末はロードスター三昧でした。

まずはメディア対抗ロードスター4時間耐久レース。
MX-5 CUPカーが見られると言う事でMZRacing Roadster Meetingに申し込んで行ったら、CUPカーの後ろを走る事が出来ました。


ゼッケン55は特別仕様車です。
先導車両にするため、無線を持ったパッセンジャーを乗せられるよう助手席が付いています。


ゼッケン56は展示車両で左車輪を外して展示していました。


パレードの様子はこちらから。


パレード中はアクセル開けませんでしたが、CUPカーは良い音させてましたね！

マツダからはモノづくり講座として、NCとNDの違いを色々なパーツを持ってきて比較していました。ボディカウルやフェンダーは単体で持ってみて重さの違いを体験。
NCカウルの裏は何もありませんが、NDカウルは部分的にリブが立っていて補強が考えられていました。
NAのカウルをこの状態で保存するとつぶれてしまう事を話すとマツダな方は知りませんでした。
NAからは材質が変わっているので、NC、NDでは大丈夫だろうとは言ってましたが、どうなのかな？


エンジンブロックも砂型を持ってきてカットモデルで肉厚の違いを比較したり。


体験コーナーではキーホルダー磨きを体験。最後にウェットティッシュで削りカスを拭ったら錆びちゃいますよ。って乾いたウエスで拭き取り直してくれました。(^^;


サーキット本コースでは走行会やファミリー走行もありでマツダ各車種が走っていましたが、やはりNDロードスターが多かったですね。


パドック内ではアルファロメオ124スパイダーも居ましたが、走りはしませんでした。


翌日もロードスターで、OB-DAYでした。


家を出る時は家の用事で既に13時。
そこからSUBARU BRZ&LEVORGデビューフェアでオリジナルタンブラーが貰えるって事で、SUBARUディーラーに行ったら、曇り空だったのが土砂降りに。
しかも午前中に配布終了と言う事で、アイサイト体感試乗キャンペーンの「ペットボトルホルダー」を頂いてOBへ。


今月はNA4台、NC1台、ND2台、トヨタ車1台で8台、9名で長テーブルだけに収まる人数でした。
@niftyのホームページサービスが今月で終了するので、SPASSOのホームページはどうなる事やら？
管理人さんから連絡が無いので、今後の展開が気になります。

【重要】＠homepage サービス終了に伴う移行お手続きのお願い

1月にお知らせしております通り、＠homepageは 2016年 9月 29日をもちましてサービスを終了させていただくこととなりました。これまで長らくご愛顧賜り、誠にありがとうございました。
提供終了に伴い、「@niftyホームページサービス」とサービスを一本化し、より一層のサービスの充実化を図ってまいります。

【重要】レンタル掲示板 サービス終了のお知らせ

レンタル掲示板は、昨今利用者の減少が著しくサービスを維持していくことが困難となったため、2016年 4月 5日にレンタル掲示板の新規お申し込みを停止させていただいておりますが、このたび、2016年 10月 4日（火）10時をもちましてレンタル掲示板サービスを終了させていただくこととなりました。

D90じゃレンズが短いので、G7片手にメディア対抗が開催される筑波サーキットに行って来ました。

下手な鉄砲数うちゃ当たるって事で。。。
約4,400枚、うち1,000枚位はboobooさんでした。(^^;