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懐かしいBbが走っているじゃん。と思ったらサイオンのバッジが付いてました。
※サイオン：トヨタが北米で展開していた若者向けブランド。2016年廃止発表


サイオンなんて車好きしか分からないだろうし、マイナーなバッジチューンだなと思ってみていたら運転席が左でした。
サイドマーカー付いているしね。


本物のサイオンXbでした。
オーナーさん疑ってゴメンナサイ！

先程ニス2回目塗りました。
前日同様丸一日吊るして乾燥させます。

シフトノブと似たよう色合いにしたいので今回で一時中断。
シフトノブ納品（8/5）を待って濃くしたい場合がもう一回塗ろうかと計画中。。。


画像にすると色合いが実物と全く異なるので表現しにくいですね。

昨日は雨上がりで湿度が高過ぎて塗装出来ませんでしたが今朝は70%とまだ高めですが範囲内なので1回目を吹いてみました。

コレから出勤なので2回目は明日以降で

木製パーキングレバーをリフレッシュしています。

マスキングをしてからクリア層を剥がしました。
100番の紙ヤスリで


リリースボタン付近も丁寧に


1時間位でクリアは全部無くなりました。
出品時の写真ではグリップが凹んでいるように見えていましたが


クリアを剥がしてみたら全く問題ありませんでした。


次に400番の紙ヤスリで


100番で付けた傷を


落とすようにして


最後は800番で仕上げました。
販売するとなると未だ傷だらけですが、自分使用だしマホガニー色のニスが何も無かった事にしてくれる事を祈ります。(;^_^A


梅雨入りして雨が続きそうなのでニスはいつ塗れるか分かりません。
梅雨明けたら夏は湿度高いので下手したら10月以降になるかも。。。。

昨日の続きです。

前回はNAロードスター純正オプションのナルディウッドでしたので、今回はシルバーまたはメッキスポークでも良いかなとか
、

MOMO HERITAGE LINE INDYも恰好良いかなと考えてました。


で結局買ったのは、NAロードスター純正オプションのブラックスポークの36.5φ仕様です。今使っているMOMOレザーも36.5φで、パワステレス仕様なのでそれ以外考えられませんでした。


こちらも某オクなんですが、マツダ純正ボスに魅力を感じてしまいました。
写真では綺麗だったのですが、手元に届いたら外周ぐるっと割れていたのでパーキングレバー同様にマホガニーニスで仕上げようと思ってます。