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イイね！
   
2016年10月13日

120円、乗り鉄の旅

120円、乗り鉄の旅 昨日はお休みでした。
溜まったTV録画でも見るかと思っていたら、妻が「友達が来るんだよね〜」と…

仕方ないのでお出掛けしてきました。

とは言え、金欠だったのでお金の掛からないお出掛けをしてみました。題して「120円、乗り鉄の旅」
大阪近郊区間大回り乗車に挑戦です。

大回り乗車とは
「大都市近郊区間内のみを利用する場合の特例」と呼ばれており、大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券で利用する場合、実際に乗車する経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができると言うものです。
但し、何点か注意があって、①途中下車できない。②同じ駅を2度通らない。③大都市近郊区間の範囲のみ有効。④検札に来た際はキチンと説明出来る事、等々があります。

出発駅はJR京都線の岸辺駅、目的駅は隣の吹田駅
普通なら2分で到着するのを、大回りで約5時間かけて向かうと言うおバカさ（笑）

で、先ずはJR草津駅を目指します。
途中、列車遅延もありましたが、お昼前に草津駅に到着してJR草津線に乗り換え。
JR草津線は113系に乗車できたのですが、列車遅延等の影響で写真が撮れませんでした。

JR草津線で、今度は関西本線の柘植駅に向かいます。
柘植駅に到着すると、乗り換え時間2分で今度は関西本線に乗車、加茂駅を目指します。

関西本線は「120円、乗り鉄の旅」のハイライト
ディーゼル列車でゴトゴト揺られながら、途中では木津川の雄大な景色が楽しめました。
スマホで撮ったのであまり綺麗ではありませんが…

その後、加茂駅に到着すると今度は大和路快速で久宝寺駅へ
久宝寺駅でおおさか東線に乗り換えて放出駅へ
放出駅から京橋駅で大阪環状線に乗り換えて大阪駅へ

そして15時半過ぎ、約5時間かけて目的駅に到着しました。

出発駅に自転車を置いていて戻る必要があったので、更に徒歩で岸辺駅まで向かいます。
途中にあるJR貨物吹田機関区も忘れずチェック
EF66-27号機、本当に復活したみたいですね。

吹田駅から岸辺駅まで徒歩は遠かったけど、たった120円で満喫した乗り鉄旅でした。かなり疲れましたけどね(^ ^;
乗り換え時間に余裕がなく、写真がほとんど撮れなかったのが少し残念だったかな。。。
ブログ一覧 | 旅行記・散策 | 日記
Posted at 2016/10/13 21:55:01

   

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JR西日本 大阪近郊区間 大回り乗車 乗り鉄
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