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30日は土用の丑の日ですが、旅行中…

てな訳で、早めの土用の丑の日です。

昨日（25日）に妻が実家に戻った際にお土産としていただいてきました。
奈良では有名な「綿宗」のまむしです。
（関西では鰻の事を『まむし』と言います）
ぎっしりと詰まった飯（お米）の中に鰻が入っています。

宿直明けのお昼ご飯として食べました。

ごちそうさまでした。

以前、写真の教科書と言う本を購入しました。

「実際に写真学科の学生が授業で使用している」との触れ込みでしたが、私には正直なところ、イマイチ掴みどころのない本でした。

先日、EXPO CITYのTUTAYA BOOKSに行った際、カメラ関連の本をいろいろと物色…

で、「コレだ！」と感じて購入したのが、『写真の便利帳』と言う本です。

デジイチを使い始めて随分になりますが、「これは上手く撮れた！」と自画自賛する写真は数える程度…
旅行に行った際、感動した場面だったのに写真だと何か違う…
伝えたいことが伝わらない、何故？？？

何を伝えたいのか、その為にはどう表現すれば良いのか？

その答えが見つかったような気がします。

何度も何度も読み返して、たくさん写真を撮って、伝えたいことを上手く表現できるように精進します。

先日（18日）に幸運にも参加出来た「宝塚・城崎電化30周年記念号の旅」

前編と後編に分けて、思い出を綴りましたが、この手のイベントは残念ながら一筋縄では行かない部分があるのも事実です。

往路では途中、数分の遅れが発生したのですが、その原因が沿線での撮影狂騒
後で知りましたが、有名撮影スポットでは警察沙汰にまで発展して逮捕者も出たとか…

車内でも朝飯に納豆食っている輩がいたり、土足厳禁のパノラマラウンジカーで靴を履き間違えて気が付かない輩がいたり…

他にも、車内から勝手に方向幕を替えたり、撮影会でも一部で怒号に似た声もあったようです。

大多数の人はマナーを守っているのですが、この様な行為は目立つので、どうしても対策が過剰となってしまうんでしょうね。
とは言え、自分はマナーを守っていると思っていても実はそうではない場合があるのかもしれません。

とても楽しかった反面、鉄道を撮影する身分においては少し考えさせられたツアーでした。

豊岡駅を後にして、「特急・こうのとり」で向かったのは第二の目的地である福知山駅
で、福知山駅からはバスで福知山電車区へ移動です。

ちなみに、「こうのとり」は287系でしたが、まだ新しい形式なので「サロンカーなにわ」より快適だったかも…(^ ^;

福知山電車区では国鉄色の381系がお出迎え
何でも、このツアーの為に廃車回送が延期されていたとか！
JNRマークが眩しいですが、ステッカーでの再現です。

ヘッドマークは最初「北近畿」がステッカーで再現されていました。
ただ「北近畿」は381系で運行された事がありませんから、"if”ですね。
「北近畿」ヘッドマークを剥がしての幕回しも行われました。

福知山電車区では381系と145系が展示
ですが、車庫に留置されている車両等も撮影出来ました。



1時間30分程の撮影会を終えると、バスで福知山駅に戻りました。


福知山駅を出発したのは18:01
さすがに疲れたのか、程なくして皆さんお休みタイム

ですが、お昼寝をした長男と「サロンカーなにわ」を隅から隅まで堪能したいパパさんは、復路は最後尾となったパノラマラウンジカーへ行き、ふかふかのソファーですっかり暗くなった車窓を楽しみます(^ ^;


で、大阪駅には21:45に到着しました。
ドタバタのスタートから豊岡・福知山の撮影会、そして何よりデビュー時（1983年）から憧れ続けた「サロンカーなにわ」の乗車

弾丸ツアーでしたが、乗り鉄派の長男も「こんなに一杯電車に乗ったのは初めて！」と興奮していました。
一生の思い出と言って良い程、大満足なツアーでした。

でも、また機会があれば「サロンカーなにわ」に乗りたいなぁ

18日にJR西日本と日本旅行で共同ツアー「宝塚・城崎電化30周年記念号の旅」がありました。
国鉄時代に改造され、お召し列車にも運用される「サロンカーなにわ」を利用した豪華ツアーです。

そんな豪華ツアーのチケットが、まさかまさかで妻の手によりゲット出来ちゃったので、鉄の血を引いた長男と一緒に参加してきました。

集合は大阪駅の日本旅行前に8:05までとの事でしたが添乗員さんが手間取り、全員の手続きが完了したのが8:20頃
「サロンカーなにわ」の入線は8:22でしたが、何とか定時の8:25の大阪駅を出発。

ドタバタの乗車だったので、少し休憩してから車内探検スタート（笑）
「サロンカーなにわ」は７両編成ですが、今回のツアーでは1両減車の6両編成

↓は、2〜6号車の車内です。
2人＋1人掛けの座席が千鳥配置されていますが、窓配置とシートピッチが合っていません。
但し、シートはリクライニングシートで360°回転（固定は45°刻み）します。

1号車は定員外扱いのパノラマラウンジカー
天皇・皇后両陛下もご乗車される車両ですので、やはり特別感がありました。

探検が終わって少し早めの昼食は、淡路屋の特製弁当です。
特製掛け紙付きでした。（掛け紙は後日、UPします）
とても美味しいお弁当でした。

第一の目的地、豊岡駅に到着したのは13:01
ずっと憧れだった車両に乗れて、幸せ感がハンパ無かったです（笑）

豊岡駅では福知山電車区豊岡支所で撮影会
真夏にラッセル車の撮影会ってのも面白いですね。

豊岡支所撮影後は福知山駅へ「特急・こうのとり」で移動
ですが、「こうのとり」が来るまで豊岡駅で待避線に停車中の「サロンカーなにわ」の撮影会です。
長男は撮り鉄派ではなく乗り鉄派なので、この頃には「パパ、疲れたから椅子に座って待ってる」と呆れられてしまいました…

とにかく夢中で撮影しました。
微妙に雲がかかっていたのがちょっぴり残念だったかな？

14:45に「こうのとり」が豊岡駅を出発
乗り鉄派の長男が一番楽しみにしていた特急乗車！
だったんですが、朝も早くて疲れちゃったのか、間もなく爆睡で福知山駅までぐっすりでした（笑）

後編に続く