JAF Motor Sports誌、季刊化

初めまして、初コメです。m(__)mライセンス更新料や大会公認料をボッタくる癖に、振興策は何もしないJAF。季刊化するぐらいなら、JAF　MATE誌と統合すべきだと思います。毎月、表紙や記事にモータースポーツを多めに組み込めば、一般の人も興味を持つと思うのですが、鼻から振興しようなんて思ってないのでしょうね。

こんにちは。

JAF公式戦になると怪しげな主催者が
入りにくくなるというメリットが
あるので、JAFがまるで駄目とも
言わんけど（ドイツの団体よりマシ）、
もうひと工夫ほしいとは感じています。

こんばんは！お久しぶりです。
JAF、アマチュア無線免許をお持ちの方でしたら同じ境遇かと思います。
自分もBライセンスの為にJAFに入会しました。まだダートラやジムカーナ地方戦にB車で気楽に参戦できた頃です。かれこれ30年くらい前でしょうか？
家庭や金銭的な事情でライセンスも継続出来なくなり、今はJAFメイトが届くのみ。本来の目的でしょうが、安全やゲストインタビューがメインでモータースポーツ好きには余り興味ない冊子となり今では殆ど開封することも減りました。
JAFを必要とした時代は、ガス欠、プラグ失火、オイル上がりなどまだまだ日本車の信頼性が乏しい頃で、雪道スタックあたりの運転ミス以外はお世話になることはなくなりました。
アマチュア無線協会も携帯電の台頭でアマチュア無線免許取得者からの会員不足で存続を危ぶまれています。
JAFも冊子発行に会費を掛けるよりも、もっと別のサービスやイベントを発信すべき時期に来ていると思います。
また地方戦の競技に出てみたい気もしますが、ファストカーがファミリーカーとなった今は宝くじでも当たらないとあり得ませんが… (^^)

こんばんは。

Bライセンスを取るためにJAFに
入会しましたが、免許取ってから
JAFのレスキューを受けた事って
キーの閉じ込み一度っきり
（20年以上前）だったりします。

でも、最近のタイヤ交換での行列を
見ていると、これからもロード
サービスの需要はそんなに
減らなさそうな気もします。