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イイね!
2005年12月21日

失明からの復活

失明からの復活 先日のブログでも書きましたが、チェイサーちゃんの左のおめめが急に光らなくなりまして、今日時間があったので緊急手術を行ないました。

チェイサーちゃんのおめめは、左はまあ何とか狭いながらも隙間に手をねじ込めばバルブの交換はできますが、右はどうしてもエアクリ本体を外さないとできないので、いやはや厄介な手術です・・・。

交換後、左側のポジション兼コーナリング球も球切れを起こしていることが判明したので、これまた急遽電球を買いに行きました。

さて、今回もいつもの銘柄、ポラーグにするかな・・・と思ったのですが、以前このお方がレイブリックの電球を着けていて、青白くてカッコよかったな・・・というのを思い出したので、レイブリックの電球をチョイス♪





装着したら、確かに青くてカッコいいのですが・・・





ヘッド球とのバランスが・・・(^^;)


やっぱり、ヘッド球くらいはそこそこいいものを選ばないと・・・と、つくづく思いました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/12/21 21:53:28

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この記事へのコメント

2005年12月21日 22:18
私も81の頃はレイブリックの競技車用を使っていました。んで赤縁の文字だけステッカー(微妙に反射する奴ね)を運転席ドアのミラー下に貼ってましたよ。
コメントへの返答
2005年12月22日 22:11
おー!レイブリック使っていらっしゃいましたか!

確かに、この色は好きです。ですから、ヘッドをなんとかしてやらんとな・・・。

久々にギガルクス入れてみるかな・・・短命だから嫌いだけどw
2005年12月21日 22:46
私は、友達(クラウン乗り)が車検の間だけ借りてレイブリックのコーナリングランプを付けてました。

予想以上に青白かった印象でした。しかし、私的にこの電球が一個約700円もするので、高い印象です。皆さんだと、この金額はどうなのでしょうか??
コメントへの返答
2005年12月22日 22:12
確かに35/5W球は、現行車で採用している車はないですからね・・・。

電球の価格は、私も高いとは思います。
2005年12月22日 4:43
190系は右側のリザーバタンク一旦抜かないとバルブ交換できないとです(汗)
今はHID入れたんで斜めに傾けるよう加工しましたけどね。
コメントへの返答
2005年12月22日 22:13
あら!19系は意外と面倒なんですね(^^;)

HIDいいなー♪(-▽-)
2005年12月22日 10:08
あっしのは左側のバルブは比較的楽に交換できますが、右側のバルブはABSの配線のおかげでめっちゃ大変です。冬にやろうもんなら手がヒリヒリします(T_T)
今はHIDを入れてしまってますが、そのおかげで余計に右側は隙間がなかです・・・。

レイブリック製品はスモールやライセンスバルブの予備として持ってます。(^O^)
コメントへの返答
2005年12月22日 22:17
HIDいいですなー♪

我が愛車では、HID組もうものなら結構手間がかかりそうで・・・。

現行シーマのバルカン砲HID・・・、組んで見たいw

2005年12月22日 13:26
私も車幅灯はPIAAのやつですが、その他は純正なので、バランスがえらく悪いです冷や汗

どうせならHIDが欲しい~、と思って我慢しているのですが…冷や汗2
コメントへの返答
2005年12月22日 22:19
アリストにHIDは、本当に良く似合いそうですねw

初代アリストって、ヘッドライトのレンズがくすんで、茶っぽくなりませんか???

光量アップの為にも、コンパウンドなどでヘッドライトユニットのレンズを研磨してみるといいかもw
2005年12月22日 15:06
変えられましたかぁ??
右も左も、色は同じですね(^o^)
コメントへの返答
2005年12月22日 22:23
換えましたよ♪

もちろん、左右同時に交換しましたから色は同じです♪

しかし、早く電球が切れる原因として、エンジンルーム内の温度がかかわっていると思いますので、近いうちにチェックせねば・・・。

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