エブちゃんさよならー　（Ｔ△Ｔ）／~

今日は午後から、昨日スズキアリーナさんでもらったエブちゃんの車検見積りの手直しと車検依頼をすべく、再び行ってきました。

昨日の見積りで漏れていたクランクシャフトオイルシール交換と、クーラントを換えるならサーモスタットも替えようかなと思って、それらを入れて再び再計算してもらいました。

で、しばらくショールーム内で待ってると、メカニックの方が

『どうせなら、クーラントのホースも交換された方がいいですよ♪』

と言いに来られたので、

『ホースは、どんな状態か見せてもらえませんか？』

と言うと、どうぞどうぞ♪との事だったので遠慮なく見させてもらいました。



＊エブちゃん、ジャッキアップされるの図


下にもぐってみると、





矢印の部分のホースがそのようで、タイベルカバーを外す時も干渉するような位置にあるので、いっそのこと替えてもらった方がこちらも作業がやりやすいし・・・ってなことでしょうね。

なので、これも（３本交換）入れてもらって再計算していただいたらなんと、１６１０００円との事（汗）


（Ｔ△Ｔ）　でら高くなったがや・・・


なので、持ち主のオトンと相談した結果、今回はタイベル周りの交換は後日に見送って、車検項目に必要な部分だけの交換（ブレーキパッドやＶベルトなどなど）に抑えておくことにしました。

メカニックさんのお話では、正直な話最近のＦ６Ａエンジンのタイベルはベルトの耐久性が上がってるから、１０万キロ以前に切れるっていう話は昔よりはそんなに聞かないよん♪との事だったので、その話を信じてみようと思います。

エブちゃんは、月平均５００ｋｍいくかいかないか位の距離数なので、もうちょい先でもいいかもね。


さて、この条件で車検をお願いしましたが、この通りに行くと予定では車検費用は９万円ちょいとの事。

大物部品の交換が出ないことを祈るのみですな。


フロントさんに

『入庫日はどうしましょ？』

と聞かれたので、

『お店の予定表で、一番早い空いてる日はいつですか？』

と聞いてみると、

『えーっと、あっ、いけるな・・・。もし宜しければ今この場でもうお車をお預かりしても宜しいですか？』

と言われたので、ＯＫ牧場♪と告げて代車をお借りし、自宅に帰ってきました。


で、今回お借りできた代車はなんと・・・















（ＴｗＴ）　初代ワゴちゃん♪


でら古いがや・・・。

車検証を見たら、初年度登録が平成６年になっていたので初期型です（汗）

そしてエンジンはＮＡなので、アクセルを床まで目いっぱい踏んでも５０ｋｍ出すのが限界です。

なんてステキな車なんでしょう（涙）　（＾＾；）ｱﾙｲﾐ､ｱﾝｾﾞﾝﾀﾞｾﾞ

ダメ押しで、集中ドアロックが付いていないので、各ドアのロックを１つずつ押さないと鍵を掛けれないのに、なぜかバックドアは電磁ドアロックになってるのはムカつくぜ・・・。

走行距離は、





これまたステキな距離数ですね♪

でも、スピードのノリ具合はあれとして、年式と距離数の割にはちゃんと走るしちゃんと止まるので、やはり売れた車だけはありますね♪

明後日にはエブちゃんは仕上がるとの事なので、早く戻ってきて欲しいっす（ＴｗＴ）