お邪魔しました～♪

昨日の晩の事・・・。

お師匠様よりメールが来まして、その内容とは、


『ハマタクちゃん、チミが欲しがってたカリちゃんのパーツね、あれ良かったらあげるぜ♪』


とのことで、今日の午後にお師匠様のガレージにお邪魔しました（＾＾）





画像は、お師匠様の愛車である初代カリーナＥＤのお尻と、うちのカリちゃんのお尻。

お尻とお尻が向かい合って、お尻（知り）合い・・・なんちゃって（笑）


今日は、天気が良かったのでムーンルーフと窓ガラスを全開にされておりましたが、



＊画像クリックで拡大

このピラーレスの開放感と、屋根からも降り注ぐ太陽光が非常に気持ちいいですね（＾＾）


今日も、いろいろと勉強させて頂いた後、お師匠様のご好意でカリーナＥＤを試乗させて頂きました。





こちらの車、約四半世紀前の車両でありながら非常にいい加速をしました。

現代の車と全く変わらず、非常に楽に乗れましたね（＾＾）

３Ｓ－ＧＥ、やっぱりいいエンジンです♪


この後は、お師匠様にうちのカリちゃんに乗っていただき、カリーナの５Ａエンジン車を味わって頂くことに。





２１系カリちゃんの５Ａエンジン車の運転は初体験ということでしたが、コロナプレミオの２０００のＤ４エンジン車よりもよく走るねとのお言葉を頂き、正直１５００を見直したわとのことでした（＾＾）

お師匠様も、いつか１５００のＴｉマイロードを購入されることでしょう（にや）


そして、最後にはこれまたお師匠様のお車であるカムリグラシアを試乗させて頂きましたが、





コチラの車両、走行距離はすでに１６万キロを裕に越えておりますが、主要部分のパーツ交換などしてかなり手入れをされているので、とてもそんな距離を走っている車には思えませんでした。

運転していて、一番驚いたのはエンジンの性能。

コチラは、２２００の直４エンジン車ですが、エンジン音は静かでしかもパワフル。

直６のような滑らかさには、とにかくビックリでした。


過走行車は、世間一般では嫌われがちですが、メンテナンスがしっかりされている過走行車はアリだなと実感しました。


試乗会終了後、とあるパーツをいただき、本当にありがとうございました（＾＾）

またよろしくお願いします♪