カリプチ♪

午後から、カリーナ乗りの方とプチオフをば・・・。

待ち合わせ場所に向かう途中、国道でいつもは絶対混まないような場所で大渋滞が発生していたので、もしかしたらこの先で事故でもあったんかなー？と思いつつ微速で進んでいくと、前のカローラがブレーキを踏んだと思ったら右に膨れて、その後急加速したので　（・。・）にゅにゅ？？　と思いつつ、自分も加速しようと思ったら目の前に・・・





（・０・）　子犬が２匹もいてるやん！！


こやつら、車を怖がることもなく逆に向かってきたり、車線のど真ん中で円を描きながら走り回ってました（コラっ！）

これが渋滞の原因ね。

危うく轢きそうだったぜ。


その後、何とかハマタクの華麗なハンドルさばきで子犬トラップをクリアし、遅れることなく無事に待ち合わせ場所に到着♪





お相手の方のカリさんは、前期のＳｉマイロードでした。

新車から１２年経っている車両でしたが、ハマタク号より距離が少ないのでショックはまだ生きてましたね♪

トランクスルー、羨ましかったなー。


お相手の方のカリさんには、省燃費エンジンの先駆けである７Ａ－ＦＥ型リーンバーンエンジンが載っておりますが、見比べてみるとやはり同じＡ型エンジンだけあって、見た目が全く同じでした。






２１系のエンジンって、それまでのカリさんのエンジンヘッドカバーのところにはちゃんとあった『１６ＶＡＬＶＥ　ＥＦＩ』のプレートが省略されているんですよねー。

ちゃんと、貼り付けできる部分は確保されているのに、こんなところでコストカットするなんてトヨタもケチだぜ♪


あと、相手の方にちょいと指摘されて知ったのですが、愛知トヨタのステッカーなんですけど、





これも色の違いがあったんですね。

知らなかったなー。

これは、車体色で貼り分けてるのかな？？

やはり、他の車と見比べるといろんな違いなどが発見できて面白いですね（＾＾）


相手の方、今日はどうもありがとうございました♪





ちなみに、このカリーナ乗りの方は、いつもお世話になっている８１マークⅡ乗りのＲさんでした♪（笑）

マークⅡちゃんがトヨタディーラーさんに整備入庫しているので、カリーナはその代車でございました。

Ｒさんにはぜひ、この機会にこの型のカリーナの乗りやすさを堪能していただきたいです（＾＾）