終了してたのね・・・

先日、某所でドアロッくんの話題を目にしましたが、ドアロッくんってやっぱり某オクでもいいお値段しますね。

まっ、新品だから仕方がありませんけどね♪

そういえば、チェイさんで使ってたドアロッくん、まだ使えるかなー？

作動したら、ハマタク使用モデルとして１万円くらいで売っちゃおうかな・・・（マテ





さてさて、先程みんカラ友達の方のブログで知ったのですが、日産のクルーが生産中止になったそうですね。

で、先程ホームページに飛んだら、やっぱりトップページにもそう書いてありました（残念）

これからの時代は、タクシー専用車両を作るより市販車をタクシーに改造すればそれでええやんってな事なんでしょうね。

確かに、最近は名古屋市内でもティーダラティオやキューブのタクシーを見かけたりしますし、実際これらの車は車内もそれほど狭いことは無いですから使えちゃうんでしょうね。


ところで、皆さんはクルーに乗ったことはありますか？

ハマタクは、今までに１度しか乗ったことがありません。

その場所とは、札幌でございます。

今年３月に北海道旅行に行った際、旅行２日目のレポの中では書いておりませんでしたが、実は夜行った時計台からホテルに戻る時に乗ったタクシーがクルーでした。


自分は助手席に座ったのですが、確かにお世辞にも車内が広いとは言えませんでした。

その数十分前にクラウンタクシーやコンフォートタクシーに乗ったので、余計にそう思えたのかもしれません。

ですが、苦痛を感じたりするほどの狭さではありませんでした。

多分、Ａピラーが立っているので、シートが前に出ている割りに圧迫感を感じなかったからだと思います。

やっぱり、Ａピラーの角度って大事だなと思いましたね。


外観は、車の基本！って感じのスタイリングなので、一般向けにたくさん売れる車ではありませんが、こういう車は今後も作って欲しかったですね。

あと数年したら、街中のタクシーのほとんどはトヨタ車になっちゃうのかしらね・・・。