ポチっとな・・・

今日は１日、本当にいい陽気でございましたね～。

先程、音　楽　を聴きながら窓を開けてドライブしてきましたが、本当に気持ちが良かったですよん♪（＾ｗ＾）

明日は誕生日なので気晴らしに、時間があったらアリ／プレでも見に行きたいな・・・（ボソッ）



さてさて、今日は特にネタがないので、この前トヨタ博物館に行った時に発見したとあることについてカキカキ・・・。


トヨタ博物館に行ったことがある方ならお分かりになるかと思いますが、新館入口の前には５年前愛知で行われた愛・地球博（愛知万博）の際に使用されたバス『ＩＭＴＳ』が置いてあります。





３月２５日～９月２５日までの半年間、来場者の足として頑張ったＩＭＴＳに当時乗られた方もたくさんおられるのではないでしょうか？

ちなみに愛知県民のハマタクは、万博自体に行ってないので乗ってません（爆）

万博最終日も、万博を蹴ってオフ会に行ってましたしね（笑）


ということで、ちょいと中にお邪魔しましたが、





これなかなか開放感のある車内ですね～♪

シートのクッションの薄さには閉口でしたが、近未来的な雰囲気は最高でした（＾ｗ＾）


運転席を覗くと、





運転手のモリゾー氏はちゃんとシートベルトをして座っておりました（＾ｖ＾）


で、一通り見た後に一旦車外に出て、車体右側から運転席を覗いた時にとあることに気づいたとです。

それは・・・




（・０・）　ＡＴのチェンジがボタン式だ♪


最近では、外国車などで採用されている車種もありますが、バスでこれを採用しているのは初めて見ました。

ちなみに、オイラが初めてボタン式のＡＴを見たのは、アストンマーティンＤＢ９でしたね。


＊この写真を見ると分かりやすいかな。


シフトパターンを見る限りでは４速ＡＴのようですが、パーキングボタンはないので別のところにあるのかな？

これ、最初のうちは慣れないかもしれませんが、使い始めれば意外と便利かもしれませんね。

でも、個人的にはやっぱりレバーを動かしたいです（車を動かしてるって感じがするので）。


皆さんは、ＡＴはレバー式かボタン式、どちらがお好みですか？（＾ｗ＾）