コラムＡＴは嫌いですが・・・

今日は日中暑かったのに、今は風があるのでとても気持ちがいいですね。

ということで、先程もいつもの夜ウォーキングに行ってきましたが、晩御飯に白米を食べない代わりにきんぴらごぼうを大量に食べたので、食べてから２時間近く経っているのに今でもなんかムカムカしてます（笑）

何事も、無茶はいけませんね（＾＾；）


さてさて、今日は特にネタがないので一昨日のプチオフの際に、カーロッツで見た車についてカキコ・・・。

展示場敷地内の外側、つまり道路に近い側にはミニバンが多く展示されているんですが（セダン好きのハマタクには不満だぜ）、その中に珍しくガイアが展示してありました。

最近は、カーロッツでも新車登録から７年以上経過している中古車が結構多くなってきましたね。

おそらく、例のなんちゃら減税の影響で中古車市場がタマ不足に陥っているからですかね？

このガイアは、平成１３年式ですから９年落ちで３８万円でございました。

走行距離を見るのを忘れましたが、内外装は結構キレイな方でシートにも座ってみましたが、３列目もそれなりに座れました♪


一方、右隣にはガイアの実質後継車にあたるアイシスが置いてありまして、こちらは平成１７年式で１６５万円のプライスが付いておりました。

５年落ちでこのプライスは結構強気ですね・・・。

ガイアと比べると、ＡＴもインパネシフトで操作はしやすいし、ピラーのないスライドドアは開放感があって魅力がありますし、外装も現行車だけあってスタイリッシュで嫌いじゃありません。

そこで、もしハマタクだったらどちらを買う？となると・・・予算は考えないとしてやっぱりガイアの方になっちゃうと思います。

どうしてもアイシスは、セカンドシート下から始まるもっこりフロアがダメなんですよね・・・。

そのせいでサードシートは、体育座りに近い体勢になるのが実に惜しいな～と。

燃料タンクの配置とか、スペアタイヤとか、サードシートに座った時の前方視界とか、その他諸々のことがあるとは言え、フロアをもう少し下げれなかったのかな・・・と残念でなりません。

今回はガイアとその場で比べれちゃったので、余計にそう感じました。

ガイアのサードシートも、ニースペースが必ずしも広いとは言えませんが、フロアがアイシスよりも低めなのでそれなりに座れます。

また、初代イプサムもそうでしたがサードシートにはリヤクーラーがあるので、夏場は多分それなりに快適に座れると思いますね（＾＾；）


走りの性能・燃費の性能・安全性などなど絶対アイシスの方が良いに決まってますが、もしこの２台のどちらかを買えと言われたら、コラムＡＴ嫌いなハマタクも迷わずガイアを選択しちゃいます。

アイシスに限らずなんですが、現行のトヨタの多人数乗車カーは一つ前のモデルよりも寸法上は居住空間が広くなっているのに、居住性がダウンしているような気がしますね・・・。

セダンは居住性が向上しているのに何でだろ・・・。


ちなみ皆さんは、ガイアとアイシスならどちらがお好きですか～（＾ｗ＾）