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イイね!
2010年05月09日

ケツ痛い・・・(笑)


今日は良いお天気でしたね~♪

こんな時に出かけないのは勿体無いっす・・・。

そこで、ちょいとお出かけしようと思ったのですが、まもなく3ヶ月に1度の恐怖のイベント()があるので、体重を減らすという意味と地球に優しくなろうという意味で自転車で出かけることに。

で、今回の目的地は、1度目の長距離サイクリングがお千代保稲荷(西)で、2度目が名古屋市の大須(東)だったので、今回は北へという意味でカラフルタウン岐阜に決定。

先週行ったばかりなのにね


早速、いつものママチャリにまたがってGO♪

途中、一宮市に入りますととある標識を見つけたのでそちらの方へ行ってみますと、その場所に到着~。





ここは、西中野渡船場と言いまして、ここ木曽川にはこの他にも下流の愛西市にも1ヶ所あるんですが、木曽川を船で無料で渡してくれる場所なんです。





今では、近くに濃尾大橋が架かっているので利用者は少ないみたいですが、こういうライフラインは大切ですね♪

木曽川を覗いたら、もちろん船着場には船が待機してました。





ものすごく乗ってみたかったんですが、係りのおっちゃんがすんごく怖そうだったのでパス(


再び自転車を走らせますと、愛知県と岐阜県をつなぐ濃尾大橋に到着し、





渡るとそこは岐阜県羽島市です。





ここから更に走ること約30分ほどで無事にカラフルタウン岐阜に到着~♪





ここにはオープン当時の10年前からよく来てますが、チャリで来たのは初めてですわ・・・(


先週も新車はじっくり見たのですが、ちょいと見ていなかった車種もあったのでじっくり見学し、その中でクラアスも見てなかったので見学。





先週アリオンが置いてあった場所に置いてありましたね♪


早速運転席に座ってみましたが、





グレードがグレードなので仕方がないとは思いますが、やはり400万円を超える高級車に使うべきシート表皮ではありませんね。

とにかく安っぽいな・・・。


あと、今更ながら気づいたのですが、ATレバーの表示とか黒木目調パネルって、





これ、マークXと一緒ですよね?

マークXの室内を見た後だったので、すぐにあれ??と思いました。


その他にも、当然のことながら共通部品がちょこちょこ出てきましたが、やっぱりこうやって考えるとクラアスがぼっ●くりということも言えなくもないですが、いい意味で取れば新型マークXがお買い得ってことですよね(^w^)

いつかはクラウンじゃなくて、いつかはオプションてんこもりマークXだな・・・(にや


さて、カラフルタウン岐阜に1時間ほどいた後、再び自転車にまたがって近くの道の駅柳津にGO♪





ここには久しぶりに来ましたね♪

売店を見るといろいろ食べたくなっちゃうので、展望棟を昇って周辺の景色を見ることにしました。

最上階(と言っても3階なんですけどね・笑)に行きますと、ちょうど岐阜城が見れました。





岐阜城もかれこれ5年ぐらい行ってませんから、またいつか行ってみますかな。


さて、この時点で4時を回っていたのでそろそろ自宅に向けて帰ることに。

で、こちらを出発した直後に


そういえば、以前柳津に来た時に見に来て建設中だった柳津駅がどうなったか見てみたいな・・・


と思いまして、急遽進路を変更。


で、新しい柳津駅に到着しますと・・・





ロータリーも出来て、めっちゃキレイになってました!

こんな事言っちゃ失礼ですが、単線のローカル路線の駅にしては随分お金かけましたね(にや

どんなものも、キレイで新しいのは気持ちがいいです♪


ところで、旧柳津駅があった場所は今はどうなってるのかなー?と気になったので、ここからちょいと移動して行ってみましたら・・・





駅舎とホームがあった部分は、見事に無くなって歩道になってましたね。

ここに駅があった頃の写真がウィキペディアにありましたので、ご覧頂いて比較してみてください♪


さて、今度こそ本当に自宅へ向けてGO!


行きに渡った濃尾大橋を渡って愛知県入りし、





途中、空腹でヤバくなってきたのでコンビニに立ち寄って、おにぎりを食べました♪





久しぶりにお米を食べたので、めっちゃ旨かった・・・(´▽`)コメッテ、コンナニウマカッタンダ・・・


エネルギー補給をした後、何とか日没までには自宅に到着。

今回も、下手したら60km以上は走ったかもしれませんね(

なかなかいい運動になりました(^w^)


皆さんも、たまにはサイクリングしてみましょう♪
ブログ一覧 | ドライブ・イベント | 日記
Posted at 2010/05/09 22:41:32

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この記事へのコメント

2010年5月9日 22:50
ニイちゃんっ、
そんなに走ったら、
痩せちまいますぜっ!w
コメントへの返答
2010年5月9日 22:52
フフフ。

ここだけの話ですが、ここ3週間で結構痩せたのよ(にや)

炭水化物と肉類は太るということを、身をもって体感してます(^w^)
2010年5月9日 23:25
現行200型クラウンは180型ゼロクラと比較するとコストダウンが散見されますね。特にドアトリムとコンソール周辺、ステアリング中央のスイッチ類など…実家がゼロクラから204アスに乗り換えたときにびっくりしました。これが600万円近くする車なのか?と。

2.5リッターで400万円超出すくらいなら、マークXの3.5プレミアムをフルオプションで買ったほうが満足度は高いと思います。それか程度の良いゼロクラの後期型アスリートとか(もち3.5で)
コメントへの返答
2010年5月11日 22:17
やはりお感じになられますか~。

自分も、200系が出た時に見に行った際、これがクラウンか・・・と思っちゃいました。

2.5でこの価格なら、3.5のマークXをフル装備にしてもおつりが来そうですよね。

アスリートのシート表皮は、最近のコンパクトカークラスのバケット”風”シートのような表皮だったので、アレだけはマジで改善した方がいいと思いますね・・・
2010年5月9日 23:31
いつかはXって、もちろん250GSパケリラックスですよね??(ニヤ
PFやエンジンを共用化しているとはいえ、完全なる兄弟車じゃないんだし多少の差別化を付けた方が良いのではと思いますねぇ。
コメントへの返答
2010年5月11日 22:20
2.5Lで440万近くも出すなら、マークXの一番高いやつ買います(にや)

今回のクラウンって、PFって180からのものですよね?

エンジンも一緒だし、コストはかなり抑えられてるはずですから、普段から目に見える内装材にはお金をかけて欲しかったですね。
2010年5月9日 23:37
濃尾大橋は新幹線を撮りに
行く時に良く通りますよ~!!
コメントへの返答
2010年5月11日 22:22
オイラも以前、この橋からちょいと下ったところでドクターイエロー見ました(^w^)
2010年5月9日 23:47
おお、素晴らしい目利き♪
確かに、このクラスをその価格で維持するのは少々無理アリでしょう。
質よりも価格を優先するユーザー向きと言ったほうがコンセプトにあうかも知れんね。
質を重視するユーザーなら、間違いなくレクサスあたりを視野にいれるでしょうから
そのクラスでその価格帯は"安い"といっても過言ではないでしょうね。
良い意味では企業努力の成果でしょうが、その"見せ方"に物足りなさを感じてしまうのは気のせい?
あくまで、自分の思う感想ですが・・・・(^^;
コメントへの返答
2010年5月11日 22:39
確かに、見方によればクラウンは安いね♪とも見れますが、クラスが1ランク下のマークXが意外といい出来なんですよね(^^;)

2車を実車で比較すると特に感じたんですが、価格からするとクラウンの内装の出来はチープに思いました。

ドアハンドルなどのパーツは共通部品を使ってますし、シートはクラウンの方が若干厚みはありますが、表皮は網目の荒い安っぽいものを使ってますし、お金はかかっていないというのが明らかに分かります(^^;)

81に乗っておられた黒鷹さんが実車を見て触ったら、おそらくお分かりになられることと思います。(アスリートのみ)

同じ排気量で、同じような装備内容で比較すると、2車は80万前後の差がありまして、実際に走らせてみると違いがあるとは思いますが、同じエンジンで同じような快適性が得られるなら、クラウンは割高という感じがどうしてもしてしまいます・・・(´△`)

仰っておられるように、見せ方は下手なのかもしれませんが、やはり利益優先に走った結果なのでしょうね・・・。
2010年5月11日 22:00
ケッタ移動もいいですな♪

少年の住んでるところから愛知県脱出は
近いんだねぇ☆
いやなことがあったらすぐ岐阜に
逃げれるね☆
コメントへの返答
2010年5月11日 22:40
たまには乗らないとダメですね♪

岐阜へ行くなら、20kmもないですからね(^^)

ちょっと頑張れば、すぐに越境できます(わら)
2010年5月14日 20:00
けっこう走られましたね^^
カラフルタウンまた行きたいです。

次はマークX狙いなんですか?^^
コメントへの返答
2010年5月15日 23:01
結構走りましたよ~♪

そして今日も・・・(笑)

次ですが、やはりマークXいいですね(^w^)

スタイリングも内装も、自分好みです♪

今回から2.5Lは、レギュラーガソリン仕様になっているのもポイントが高いですね♪

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