プラスティック製では・・・ねぇ（´△`）

今日の夕方、ピーマンの肉詰めを作っておるとオトンから電話が掛かってきまして、


『今、帰ってきて車庫におるんやけど、エブさんの窓が閉まらんがや。助けに来たまえ』


とのことだったので行ってチェックしてみると、パワーウィンドウのスイッチが固まって動かなくなってました（汗）





↑を見ていただいて、左側が運転席、右側が助手席のスイッチですが、運転席のスイッチが押されたまま（開）の状態になっていて、正規の位置に戻っていないのがお分かりいただけると思います。


この時点で、多分中で部品が破損したということは察知したので、分解して中を見てみることに。


まず最初に、ウィンドウロックのスイッチをこじって外し、





本体を裏返して、ビス３本を外します。





外れたらこの青いパネルを外し、





基盤も持ち上げます。





で、基盤を見てみますと異変に気づきました・・・。




（－－；）　何かの部品があるわね・・・


早速この部品を見てみますと破断面に気づき、





点線の部分が折れて、どこかに行っちゃった事が伺えました。



で、折れて無くなった部分を見つけようと、スイッチの裏側を見てみましたら・・・




（Ｔ△Ｔ）　多分これね・・・


折れた部品が、スイッチの隙間に挟まっていました。


スイッチがロックして動かなくなっていたのは、コイツが挟まっていたからだったんですね。

この挟まっていたモノを取り除いたら、スイッチは動くようになりました。


ですが、どうやらこの赤い部品はバネの役目を担っている部品のようで、この部品が無くてもスイッチは動きますが元の位置に戻らないスイッチになりました。


ということで、





この部品をアロンアルファでくっつけて装着を試みましたが、途中で別の箇所が破損して使い物にならなくなりました（汗）


想像ですが、おそらくこの赤い部品は





↑こんな感じで付いていたんでしょう・・・。


それにしても、よく動かす部分を耐久性の無いプラスティック部品で作っているスズキには、本当にがっかりです（´△`）

ネットで調べてみたら、同時期のワゴンＲなどでも同じ部品が破損してスイッチが壊れたという人が何名かおられました。

バネならやっぱり金属バネを使って欲しかったぜ。


夕方、お世話になっている解体屋さんのお兄さんに電話をしてスイッチが無いか問い合わせをしましたが、明日連絡をくださるようですけど、多分無いかもしれませんね・・・。

まぁ、一応パワーウィンドウが使えないわけではないので、気長に探しましょうかね・・・。