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イイね!
2006年10月25日

直った・・・(^^;)

直った・・・(^^;)











我がハマタク号、先日の愛の助け合い運動の恩恵を受けた直後から、リモコンエンジンスターターが使えなくなっていました。


で、時間の合間に急遽チェック。


ステアリング下のインパネばらしは、かなり慣れてきましたw

チェックすると、やはりメイン電源のランプが消えており、もしかしたらアースが短絡しているのかな・・・とボディーアース部をチェックしても、しっかりと取れている・・・。


こうなると、もはや原因は本体故障しかないかな・・・と半分諦めモード。

最後の手段と思って、一旦全ての配線のカプラーやギボシを外して、繋ぎなおしてみました。

すると・・・




∑(゜□ ゜) ランプが点灯した!!!


これには驚き。早速、リモコンをONにすると、通常通りエンジンがかかりました♪

壊れてなくて、本当に良かった~(T▽T)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/25 21:43:01

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この記事へのコメント

2006年10月25日 22:01
こういうのって、たまにありますよね(^^;
私も車もETCの配線がコレに相当してて、たま~に走行中の振動で、ETCに電源供給されなくなる場合があったりしました。おかげで、一度、ゲートバーに突っ込んだ事もあります(爆)
コメントへの返答
2006年10月26日 21:16
えーーーー!!

突っ込まれたことがあるんですか!!!

あのバーは、ボディーを凹ませない程度の柔らかい材質なんですかね??

一度突っ込んでみたいw
2006年10月26日 6:31
良かったですね。つなぎが甘かったんでしょうね。
コメントへの返答
2006年10月26日 21:17
おそらく、今までの振動で外れてきていたのかもしれませんね♪

故障じゃなくて良かった~
2006年10月26日 7:51
あります。あります。
接触不良。
私のクルマも、今。複数の接触不良に悩まされてます(^^;)
オーディオ。突然、電源OFFになります。
でも、突然。電源ONになります(^_^;)
原因の特定。難しいですよねぇ…
コメントへの返答
2006年10月26日 21:18
(^^;)あはは・・・

ぜひとも、原因究明したいところですね♪

接触不良は本当に嫌ですね~
2006年10月26日 10:00
私も以前、燃調コントローラー取り付け時にはまりましたorz.
コメントへの返答
2006年10月26日 21:19
ありゃりゃ・・・。

でも、ゴッドハンドをお持ちのOhjiさんなら何でも直っちゃいますね♪
2006年10月26日 17:54
本体の故障じゃなくて良かったですね^^

わたしはエンスタ無しでは生きていけないで、もし壊れたら・・・
考えただけでゾッとします(笑)
コメントへの返答
2006年10月26日 21:20
あららw

愛用されてましたか~♪

確かに、あれを使い出すと便利なので、無くなるとあれですねー。

2006年10月26日 21:12
以前の事ですが
エンスタの車種別コネクターの造りが
下手くそでコネクターの中のピンが動いて
チャント接触してなかったという事がありましたが
それと似てますよ。症状と状況。
コメントへの返答
2006年10月26日 21:22
おそらく、たどまめさんの仰っていることが当たってます。

あのコネクターで3Pカプラーがあるのですが、あれにはなぜかカプラーのフックが無いんです。

おそらくあれが振動等で緩んできていたために接触不良を起こしていたと思われます

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「@ぐりーーん さん> ぜひ、これを機会におじとらファンにもなってください(フフ)」
何シテル?   04/15 21:24
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