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  5. 初めて乗ったマツダのＶ６車 [ハマタク]
イイね！
   
2006年11月11日

初めて乗ったマツダのＶ６車

初めて乗ったマツダのＶ６車
昨日のプチオフの際に、駐車場に停まっていた１台。










マツダルーチェ♪

ハウスフルーチェじゃないよｗ



私が生涯で初めて乗ったマツダのＶ６エンジン車です。


まだ免許が無かった時、同級生のお父さんが乗っていました。

当時はまだ、Ｖ６エンジンがそれほど無かった時代で、国産Ｖ６エンジンといえば日産のＶＧ系がよく知られていた頃じゃなかったかなと。

少し経ってから、トヨタも初代カムリプロミネントに積みましたね♪

私にとっては初めてのＶ６。直６とはまた違って、滑らかで静かなエンジンだったことを今でも覚えています。


また機会があたら乗ってみたいなーと思う１台ですね♪






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/11/11 21:38:53

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2006年11月11日 21:49
kyupi5は独身時代にルーチェのＶ６を一年ほどセカンドカーに持っていました。

カムリのプロミネントは１ｓｔカーで２年半乗りました。
コメントへの返答
2006年11月11日 21:56
おぉ！！

カムリプロミネントの乗ってらしたのですか！！

羨ましい・・・。

たまにカタログ見てはよだれ垂らしてますｗ
パールショック
2006年11月11日 21:54
どうもです。

初めて乗ったマツダのＶ６車は2代目MPV(初期型)です。フォード製2.5Lのエンジンでしたが、超不評でした。確かに非力でした。でもあの滑らかさに感動しました。
コメントへの返答
2006年11月11日 22:05
確かにあの車重であのエンジンでは苦しいところですよね。

私も２代目の初期型ＭＰＶに乗せてもらったことがありますが、静粛性はピカイチでしたね。

マツダのＶ６は、好きですね～♪
kyupi5
2006年11月11日 22:07
セダンのプロミネントでした。
コメントへの返答
2006年11月11日 22:09
セダンのプロミネント、めっちゃ好きです！！！！！！

田中邦衛さんがちょっと似合っていない感じですが・・・ｗ
nekobasusann
2006年11月11日 22:30
おおっ。
タイトルで予想はつきましたが、
ホントにルーチェだぁあ。
この間まで叔父が乗ってました。
純正のカーステレオのカセットが、ラジカセみたいにパコッって手前に開いてテープを入れるタイプで、私は大のお気に入りでした♪
コメントへの返答
2006年11月11日 23:06
父親の弟も昨年まで乗っていました。

あの車は本当にいいですよねー。

室内も広いし、角ばったボディーはなんとも立派に見えます♪

しかし、そのデッキは知らなかったです。そのデッキ、ちょっと触ってみたいですｗ

ジェネリックよこちゃん
2006年11月11日 23:01
今、ヤフオクに5万で出てますよ

以外に広島に残ってないんですよね
やっぱり、広島人にとってルーチェは埃、ちゃう誇りです。
コメントへの返答
2006年11月11日 23:08
おぉ！！

オクに出てますか！！

買おうかなｗ

広島にはまだ、タクシー車両やパトカーとして残っているようなイメージがあったのですが、あまり残っていないのですかー。

ちょっと残念！！

ルーチェは間違いなく名車です！！
RS-190使い
2006年11月11日 23:28
僕はマツダV6に乗ったといえばMPVとトリビュートですなぁ。
今マツダでV6出したら扱いやすくチューンしてるはず。
コメントへの返答
2006年11月12日 0:34
うむうむ。

最近のマツダのＶ６は乗っていませんからね～。

その前にＶ６ないかｗ

ボンゴフレンディくらいかな？
マーリン
2006年11月12日 7:43
Ｖ８はゲロゲロやかましくてパワフルでしたけど、Ｖ６はそんなに静かで滑らかですか？

一度乗ってみたいですねぇ。


コメントへの返答
2006年11月12日 11:49
今の車のＶ６と比べてしまってはあれですが、当時のエンジンとしては、かなり静かでしたね。

あと、日産車になりますが、Ａ３２セフィーロに初めて乗った時も、ＶＱエンジンの静粛性の高さにもの凄く感動しました。


   

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