も、漏れてる？？？

こんばんは～♪

オイルの漏れって凄く気になりますよね～
僕のチェイも購入前にカムカバーのパッキンが駄目になっていたんですが・・・・
その時はプラグにまでオイルが付着してましたよ^^;

こんばんは～（＾＾）

白煙噴いてるのは、やっぱり・・・。

最近、寒くないのに白煙噴くんです。

場合によってはディーゼルか！ってくらい・・・。

や、やばいかな・・・

そ・・そこまで逝くとヤバイですよ・・・・

是非交換を^^

（Ｔ△Ｔ）悲しくなってきました

あｗ
そこそこｗｗ
一緒だｗｗｗｗ

僕は年明けに交換予定ですよ♪

あら♪

でも、モルさんはその前にタイベルちゃんを・・・汗

あら～、オイル漏れ発覚ですか～(>_<)
厄介な漏れではなく、多めだったとかの原因ならばいいのですが…。

ただやっぱり、この年式になるとガスケットは仕方が無いでしょうね。

大事に至らないことを願っています。

本当は何年も前から滲みはあったので、ディーラーへ行くごとに交換したいといっても、『交換するほどの滲みではないです』と言われてました。

どうやら今回は、交換しなくてもいい程度ではなさそうです・・・汗

タイベルも同時です(*≧ー≦)b
ついでにプラグもコードも♪

あ、今から例のところへ出撃予定ですー(*´・∀・`)ー

な、なんですと！！

じゃ、向かいます・・・ｗ

僕の１Ｇはオイルフィラーキャップの回りがオイルにじみが激しいです（キャップから漏れてるのかな？）

その他はまだ無問題です。

それならまだまだＯＫですよ♪

でも、年式的にガスケット交換はした方がいいのかも・・・ですね～

多分ＧＫでしょう。

交換ですかねー

あらら。
お漏らしですか・・・

気になりますよね、こういうの。
そして結構汚れ溜まってますねぇ（笑

見っかっちゃった(*´∀`*)

見っかっちゃった♪(/▽＼)

今度、キレイキレイします♪

私は今の所、外周全体が
軽い滲み程度で、オイル減りも
上がりも下がりも無く、
マフラーからの煙も無しです。
オイル、何使われてます？

今は死滅しましたが、ガイアックス
継続して使われてたとか・・・。

オイルは、私が所有するようになってからは、キャッスル一筋です♪

ガソリンも、ちゃんとした銘柄（いつもＥＳＳＯです）を使用してますよ～♪

ガイアックスは恐ろしくて入れれません。

知り合いの方は、ノッキングが酷くなってエンジン載せ換えになりました。

僕もそこ滲んでますよたいしたことないだろうと気にしてませんが

ヘッドカバーパッキンは、交換されたほうがいいかもですね～♪

１Ｇはこんなもんですｗ

お互い同じエンジン同士、頑張りましょう♪

カムカバーのネジを増し締めしてみて♪

締めすぎちゃってるの♪

これ以上締めたら・・・逝っちゃう♪（ウフッ）

私の車はまだ新車なのでダイジョブですが、車の知識ないのでこういうネタ読むと勉強になります。_(_ _)_
エンジンオイルはどこから滲み出るのかなぁ～？

エンジンルームを見て、エンジンの上部をヘッドカバーと言います。カムシャフトを覆っているので、カムカバーという言い方もあります。

簡単に言えば、エンジンの最上部に乗っかっている１枚の蓋なんですけど、このヘッドカバーとエンジン本体の隙間にはゴムで出来たガスケットが挟まっているんです。

これが年数が経って劣化してくると硬化したりして、ヘッドカバーとエンジンの間に隙間を生じてさせてしまうのです。

ということで、ここからじわりじわりとにじんでます。

私の車に搭載されている１Ｇ－ＦＥ型エンジンは、走行距離に関わらず１０年くらいするとここからオイルがにじんでいるものが多いです。

ええ～っ！
ハマタクさんから脂漏れ～？？
それは大変。
早めのガスケット交換を（笑）

そうそう！白いラードのような脂が耳の穴から漏れてるの♪・・・ってコラコラｗ

”あぶら”自体も違ってるし！ｗ